沉稳大气的设计，很有高级感，奥迪RS，e-tron，GT轿跑中的“王中王”
近日，奥迪RS e-tron GT 在部分海外市场上影响颇深，不少消费者也展现出对此车的喜爱，那接下来小编就带大家进一步的来了解一下奥迪RS e-tron GT。
威武霸气的外观
奥迪RS e-tron GT 首发实车，外观采用简洁科幻的造型设计，深灰色的车漆涂装尽显高级感，运动多边形的格栅设计拥有很强的运动气场，两侧飞翼式的导流口造型十分运动。前灯设计更加凌厉，勾画内部结构十分细致，视觉效果在点亮之后也十分出色。奥迪RS e-tron GT 在前部分配有大量亮黑色饰板，车头设计更加扁平化，六边形进气格栅造型更加夸张，配合上LED大灯以及更运动化的前杠造型，非常时尚；侧边轮廓伸展非常大气，简洁苗条的腰线非常流畅，与上扬的尾灯相搭配，比其相同平台的 Tycn更具运动性。车门凹凸处有锋利的后视镜设计，车顶向下倾斜的窗线流畅而自然；后包围处置动作大方，贯穿式尾灯，时尚感很强，夜间出行的辨识度也很高；还有时尚宽大的轮毂造型霸气十足，橘色卡钳更添一丝时尚运动气息。
温文尔雅的内饰
奥迪RS e-tron GT 内饰采用高级材料包裹，座椅的舒适度也非常高，座椅宽敞舒适，做工精细，用料考究。整体空间表现也很不错，橘色装饰下更显年轻运动范。还配有超大尺寸连体中控屏幕，营造出极简主义的内饰风格。带有运动气息的平底式方向盘、12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与10.1英寸触控显示屏，尽显豪华氛围。并且还将控制信息娱乐系统与触摸反馈智能触控双屏相结合，使驾驶过程更加智能化。
强大的动力系统
奥迪RS e-tron GT拥有蕴含极致爆发力的纯电驱动。其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总峰值扭矩为830 N·m，同时，RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，从而实现里程范围的最大化。在续航方面，这款车型将配有93.4kwh的电池组，而且拥有出色的能量回收系统，将电机、制动能量回收与液压制动系统完美融合，制动回收功率最高可达265kW，可实现续航里程30%的提升。
总的来说奥迪RS e-tron GT在外观、内饰、动力方面的表现都非常出众，是当之无愧的最强轿跑！相信奥迪RS e-tron GT能够不负众望，成为奥迪家族的标杆代表。
