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在国内的SUV中,马自达CX-4值得入手吗?要多方面的来权衡

(原标题:在国内的SUV中,马自达CX-4值得入手吗?要多方面的来权衡)

其实不知道是从什么时候开始的,在我国国内的SUV市场,就变得相当的火热了,不论是从什么级别的车型,也都成为了广大的消费者们所喜爱的对象了。尤其是在10万至15万级别的车型当中,是消费者们购买的车型最集中的价格区间了。

而就是在这个价位上,我国的自主SUV品牌哈弗H6、广汽传祺GS4和吉利博越可都是销量个顶个的好车了,而在合资品牌里面,极具竞争力的东本X-RV车型也是非常的好卖的。而上述的车型也都是非常热卖的车型,但是今天的主角却是这款年轻运动为主导的车型一汽的马自达CX-4。

而从外观上来看,这款车子拥有者的是一个不错的车型造型,整体的感觉也是相当的流向,车顶的样式与豪华的游艇一样,是非常的时尚的。马自达CX-4与昂克赛拉、CX-5都是采用了同平台打造的,都是定位于紧凑型轿跑的SUV,除了是明显的跨界特征以外,而这款车的高颜值也是有目共睹的。

从魂动的理念推出了开始,马自达在新车型的设计方面也是颇有心得,而这次的CX-4的设计是从KOERU越的概念车转变而来,它将魂动的理念,在运动造型方面的内涵,也会展现得越发地强烈。CX-4严格的来说,其实是属于跨界车,介于轿车跟SUV中间的一款车型,外观肯定是没得说,时尚大气、颜值超高,相对来说年轻人跟女士购买的比较多一些。

CX-4采用的也是马自达创驰蓝天的技术,所以说不论是油耗、操控、安全性,都是要略优于同级别的其他车型的。尤其是在底盘的设计,离地的间隙高,通过性好。无论是市区还是出行游玩,也都是非常的方便,基本上是不会拖底的。

这过硬的底盘调校技术,使它的支撑性跟稳定性都是非常的高,尤其是高速行驶或者是入弯的时候,是绝对不会发飘和侧滑的。在外观的方面,该车的前脸仍然采用的还是家族式风格的设计,大嘴式的进气格栅,结合了周围的镀铬饰条,让整台车看起来更加地富有冲击力。

两侧的大灯造型也是比较地犀利,也让前脸的颜值得到了进一步的提升。而就在动力方面,马自达CX-4搭载的却是一台2.0L的自然吸气发动机,最大的输出公里可达到116KW,最大的扭矩可达到202牛·米,与之匹配的就是一款6挡的手自一体变速箱。

这款动力总成在百公里的加速时间仅是需要8.73秒,而平均的油耗也仅为6.3L。在空间方面,马自达的CX-4车身,长宽高分别为4633/1840/1535毫米,轴距为2700毫米。而这款SUV的纵向和横向空间还是可以的,但是上下的空间为了配合溜背的外观设计,有所压缩也是并不宽裕的。

在内饰上,马自达CX4给人以很强的质感,它细致用心的用料设计,再加上羽翼状的仪表盘和悬浮式的中控台,就给了人以极强的运动感,这也算是汽车的外观、内饰少有的表里如一,里外也都能给人呈现是极强的运动感的。

既然是马自达就一定要说操控性,那么就说CX4的操控怎么样,答案当然是非常好的,CX4也是唯一的一个让你开起来不像是SUV而更像轿车的SUV,而这真是难得可贵的,也可见马自达对底盘调教的厉害所在了。在油耗上,创驰蓝天技术是绝对不会让你失望的,更加扁平的设计,让整台车的风阻系数并不算大,所以说开起来的油耗表现也是很好的。

综合来说,CX-4这款车型是对于家用,需要有点强差人意的,但是如果说是对于日常的代步,更着重于彰显个性和驾驶的感受来说,又是非常合适的,而且整体的质量稳定性也挺好的。总体来说CX-4在整体产品力方面的表现也还是不错的,还是值得购买的。但是它的缺点也是比较明显的,需要更多地结合自身用车的环境等方面来进行权衡的。

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