当前位置: 主页 > 试驾评测 > 充电5分钟续航200公里,标配AR实景导航,实拍解析AION,V,PLUS

充电5分钟续航200公里,标配AR实景导航,实拍解析AION,V,PLUS

(原标题:充电5分钟续航200公里,标配AR实景导航,实拍解析AION,V,PLUS)

充电5分钟续航200公里,标配AR实景导航,实拍解析AION V PLUS

现在有不少年轻人喜欢自由自在的出行生活,也有不少年轻人希望汽车可以扮演“移动卧室”这么一个角色,在行驶旅途当中,可以随时畅享舒适与安逸。那么,有没有这么一款车呢?当然是有的,而且还是一款纯电动车,新车配备超充技术,充电5分钟就能行驶200公里,续航能力出色,同时全系标配AR实景导航,在全景天幕的加持下,户外躺在车内看星星不再是梦,这款车就是广汽埃安V PLUS,新车指导价17.26-23.96万元,定位紧凑型SUV。那么,这款车有哪些产品亮点值得关注?

外观方面,AION V PLUS与上一代产品相比,主要变化集中在车头部分。新车采用了无格栅设计,设计风格与AION S PLUS保持一致,车头向前俯冲,配合前脸两侧“X”双层LED日行灯设计,科技感十足。

侧身部分,无论是双色车身设计,还是隐藏式门把手,都是时下主流的设计元素,在AION V PLUS身上都有运用。而该车最让人瞩目的是车尾的LED尾灯设计,通过线条延长,与后门门把手相连,不仅增强了车型辨识度,同时也增强了侧身的层次感。

内饰方面,新车采用了时尚的环抱式座舱布局,一块15.6英寸的悬浮式中控屏置于中控台中间,与液晶仪表形成前后错位的布局形式,增强了内饰层次感。另外,新车还采用了双幅式多功能方向盘与旋钮式电子档杆,同时因为中控屏尺寸增大,所以空调控制按键也被取消,内饰看起来简洁流畅。

新车搭载ADiGO 4.0系统,系统界面风格变化明显,使用起来颇为流畅,但一些车辆功能和设置只能通过一级菜单找到调整界面,日常使用起来有些不便。而且新车将传统的一键启动变成了无感启动方式,当用户在主驾驶位置落座后,踩下刹车踏板即可开启电门,下车关闭车门就可以自动关闭电门,是一个人性化的设计。值得一提的是,新车全系标配AR实景导航功能,可通过车头前置摄像头在液晶仪表屏幕上实时显示前方导航路况信息,科技感十足。

空间方面,得益于2830mm的轴距尺寸,AION V PLUS乘坐空间较同级更加宽裕,后排纵向腿部空间不输中型SUV,而且后排中间地台为纯平式设计,加上面积达2.2平方米的全景天窗,车内空间开阔度变得更大,但天窗无法开启。对于很多年轻人来说,这样的空间设计吸引力十足。再加上座椅通风/加热、香氛系统等舒适性配置,AION V PLUS后排的乘坐舒适性毫不夸张地说,并不亚于主流MPV车型。

核心动力方面,AION V PLUS根据车型配置的不同,由低到高依次搭载低/高功率电动机,最大功率分别达到135/165/200kW。续航方面,新车提供3种续航版本,纯电续航里程分别可达500/600/702公里,同时在500公里的车型上还配有埃安最新的超倍速电池充电技术,只需充电5分钟,即可增加112公里的续航里程。对于很多新能源车主来说,超倍速电池充电技术的诞生算是一个福音,从根本解决了电动车续航短、充电慢的问题。

结语

结合AION V PLUS的定价来看,这款车在20万元左右的SUV市场中,拥有较高的产品竞争力,不仅外观简约时尚,而且空间宽敞实用,续航里程也足够久,充电还冲得快,甚至还能满足部分年轻人户外的休旅需求。此外,新车在动力、配置、智能化方面的提升也较为明显,不过,相对较高的市场定价或许是阻碍其市场竞争力继续向上的桎梏,但仍旧值得一看。