被捧红的“中国造”！连隔音玻璃都是3层，喝92汽油，热销4.3W台
时至今日，汽车在大家生活中扮演的角色真的是越来越重要了，国内可以选择的汽车款式高达3000多款，它们分为“德系、日系、美系、国产、韩系、法系等品牌”，在众多汽车品牌理念，如果让大家在短时间内做出明确选择的话，真的是难上加难。如果您的预算就在10万左右，还想去买一些大品牌的合资SUV，我感觉后期家庭生活质量肯定会降低，即便是你看中的是一些冷门的合资品牌，但等到后期卖车、或者是维修的时候，这一些车企已经走到了市场的最边缘，说不定你去修的时候厂家已经退出国内市场了，到时候修车找个配件都很麻烦。
而在国内想要预算10万左右去找到一台综合实力很强的车型？我感觉可以直接去排除其它合资大牌了，因为即便是你买到它们家族的车型，也是一些最低配，甚至手动挡版本，单单在市区驾驶起来“频发挂挡”就会让你非常难受。就这样在经过一系列筛选之后，我就挑选出来了一台综合实力很强的SUV，它便是今天的主角“长安欧尚X7PLUS”，记得在2021年的10月份，突然长安欧尚家族就针对全球发布了这一台车型，当时因为过渡火爆，上市首日订单就突破了3000台，随后在最近一段时间里面，它累计订单已经突破了4.3万台，相信在未来几个月里面，这台车型的表现会更加亮眼。
毕竟欧尚X7PLUS作为一款长安欧尚家族的旗舰SUV，自然在综合实力方面也非常出色，至于售价区间方面，整车售价为7.99万—13.39万之间，拿这样的价格去对比同级别其它自主车型，你会发现这车到手价格要比吉利博越、长安CS55PLUS良心多了，而即便是卖的非常优秀的哈弗H6最低配国潮版，在到手价格方面也需要11万左右，更别说第三代哈弗H6，以及其它版本了，确实在到手价格方面并没有这款车型亲民。
而在低售价的基础上，欧尚X7PLUS在动力性能方面也很亮眼，全系采用的也都是1.5T的涡轮引擎，只是对于手动挡版本，采用的是低功率引擎，但也有170马力，以及260N·m，开出去只要是你技术好，基本上全程不会感觉到任何动力不足的情况，对于一些经常跑郊区、或者是城乡的消费者来说，我感觉手动挡真的挺适合的，在后期维护成本方面也很低。
只是对于一些经常在市区驾驶的朋友，我还是建议去选择自动挡版本，毕竟只需要9.39万，你就可以买到同价位、同级别最强的1.5T引擎，也是蓝鲸家族的NE1.5T高功率版本，使其一脚油门下去，只要是踩油门到1500转的时候，就可以实现300N·m的最大扭矩，以及188Ps的发动机马力，开出去在性能方面和卖17万多的本田皓影差不多，只是两车在价格方面差距真的不是一星半点，只需要稍微省一点，就能省出来一套房子的装修钱了。
关键是在动力很强劲的基础上，整车在燃油编号方面也不错，全系虽然都是涡轮增压引擎，但日常外出驾驶，官方给出完全可以加92号汽油，不像同级别其它德系车，一个小排量的1.4T引擎还让加95汽油，现在油价这么贵，每一次加油都能让你肉疼好几天。同时在安全性方面，整车采用的也都是高强钢环形车身，在车身A柱、B柱方面都做出了加固处理，辅助于精益求精的车身做工，让整车开出去后期在耐用性、故障率方面是和其它大品牌合资车一样，结合上7.99万的起步售价，对于同级别的逍客、大众探歌等合资车都有着很明显的优势，称它为同级性价比第一丝毫不夸张。
就连空间效果方面，这台车型的表现也直接提升了一个级别，自身定位紧凑SUV，可是长度、宽度、高度方面却达到了4730mm、1870mm、1720mm，就连轴距方面，也达到了2786mm，这空间效果吊打20万的本田CR-V、RAV4荣放丝毫不夸张，关键是等你来到车内之后，整个空间效果方面很宽敞，座椅对腿部的支撑也很不错，长时间坐下来也感觉不到任何腰酸、腿疼的感觉，毕竟在整车座椅方面，搭配的可是行业首创的“太空逍遥椅”，只有等你真实的试驾乘坐完之后，你才会清晰的感觉到这台车型在舒适性方面要比其它合资车更加优秀。再结合上整车有着17处车体声学阻尼、26处太空棉共计52处隔音声学包，以及车内隔音玻璃方面也都是3层加持，让整车在静谧效果方面已经达到了关门只剩安静的高度了。
至于黑科技方面，在这台欧尚X7PLUS身上还配备了家族独有的“千里眼系统、顺风耳系统”，让整车24小时都能时刻观察着整车周围的环境情况，即便是回到老家之后，有一些年轻人妒忌你，因为你开的车看起来太高级了，用不正常手段去攻击你车子的时候，后期都可以在车内清晰的看到，想要找人的话也很轻松。再加上整车所配备的主动刹车、人脸识别、全场景3.0车机系统、一键泊车系统、透明底盘技术、KTV嗨歌系统、开门预警系统等等，让这台车型在国内凭借着内部的科技配置，做到了上市即巅峰，称它为2022年被捧红的“中国造”丝毫不夸张。
那么对于大家这款被捧红的“中国造”，连隔音玻璃都是3层，喝92汽油，热销4.3W台的欧尚X7PLUS有什么想说的呢？
