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新款威驰使用的是上下分体式的格栅处理

(原标题:新款威驰使用的是上下分体式的格栅处理)

关注车市的朋友应该清楚,近些年来的汽车市场中大尺寸车型的市场占有量可以说是稳居榜首,而且针对于这种技术要求较高的产品来讲,一般还是以合资车为主,虽然自主车企略有涉足,但无论是销量还是知名度明显不如合资产品的。另外,针对于市场表现一直不错的紧凑型领域,多数的车企也是纷纷涉足,并且部分公司取得的成就更是让竞争对手望而却步,咱们今天要说的这款全新威驰就是其中的一款代表。丰田经典家轿换代上市!降至6万起售,油耗3毛左右,还配1.5L+CVT!

丰田威驰作为丰田紧凑领域车型的代表,自上市以来为丰田汽车的销量是屡建奇功,虽然老款车型的外观设计一直被车友所吐槽,但是优秀的综合表象还是让很多消费者难以拒绝的,而如今,为了能够更进一步的适应目前市场的发展,全新一代的威驰在外观的设计上进行了很大的变动,并且对于配置和动力也是略有不同,下面小编就从这几个方面来和大家聊聊简单聊聊这款车!

新款威驰使用的是上下分体式的格栅处理,下部大嘴式的造型让这款紧凑家轿显得孔武有力,上部还是丰田经典的倒V型处理,整体的辨识度还是很不错的。另外,该车的上下格栅内部都有贯穿式的镀铬饰条,整体营造出来的力量感还是很到位的。车身侧面的处理采用了大量的线条处理,包括尾部的设计都是如此,整体还是强调出新款车型偏向于运动感的定位。

或许是由于价格的限制,丰田威驰从第一代至今在内饰的处理上都没有呈现出来一种高档次的感觉,塑料材质的中控台,仿皮革材质的座椅以及大量的搪塑饰板等都是威驰最常见的选材,好在方向盘处使用了简答的皮革包裹,才让这款车的驾驶手感略有提升。至于在行车功能的配置上,像是电动车窗,ESP车身稳定以及倒车影像等在这款车上还是可以见到的。

动力系统上,新款威驰支持1.3L和1.5L两种选择,其中1.3L车型匹配的是5挡手动变速箱,综合最大功率是99马力,而1.5L车型则是选择的CVT无级变速箱,综合最大功率是107马力,百公里油耗的话大致是在5L左右,折合成现在的油价每公里不过3毛钱左右。所以,综合参考该车6万左右的售价以及4420mm*1700mm*1490mm的长宽高,2550mm的轴距来看,这款车在紧凑领域中确实有着不错的市场表现力和竞争力!