（原标题：续航401KM，全系刀片电池，小巧灵活，带你看元Pro）

国内诸多车企中，比亚迪汽车给我的印象就是比较时尚、有远见的，时常以敏锐的眼光察觉新商机。就像新能源车市场初露苗头时，比亚迪就朝着该领域靠拢，同时还研发出成为主流的刀片电池，使得比亚迪走在自主车企的前沿。不过，自从比亚迪汉入市后，我又发现比亚迪汽车的车型似乎不再亲民，像去年入市的小海豚，虽然是定位在小型轿车市场中，但起售价已经接近10万，要比飞度、致炫等小型合资轿车的门槛还高。难道说，比亚迪要放弃走亲民路线了？

站在外观的角度来看，可以发现元Pro全身透露出一股机灵劲，像前脸部分，微微下垂的机盖下沿，分别镶有犀利的大灯与装饰条，二者带来贯穿式的设计。大尺寸的前保险杠层次感也比较明显，视线下移，就能发现与黑色下护板融为一体的黑色下格栅。在这样的设计加持下，元Pro的车头并不会显得小家子气，反而凸显出年轻化。

综合上所述，定位在小型SUV市场的元Pro，外观与内饰的亮点并不少，且结合不足4米4的车长，带来小巧且灵活的身材。空间部分的表现虽然不算很强，但也能满足日常出行，而续航方面，通过对比几款价位相近的新能源车型来看，元Pro的实力也吻合主流水准，加上比亚迪的背书。这样看来，元Pro要取得热销，也并非难事。但事实上，元Pro在市场的受众度并不高，我觉得主要还是受到价格的影响。你们觉得呢？