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2022旗开得胜,准备入手昂科旗

(原标题:2022旗开得胜,准备入手昂科旗)

随着国家三胎政策的持续大力推广已经有越来越多的家庭会考虑三胎计划,那么此时如果不想养2辆车就只能考虑找MPV或是七座车型了。但是MPV说实话也就GL8卖的比较好,但是它的商务属性还是更偏重一些,所以个人认为七座SUV才是多孩家庭的首选。

但是市场上很多号称七座的SUV实际上第三排的空间只够应急使用,长途乘坐还是会很憋屈,那么有没有一款价格便宜空间又够大还不失豪华感的“真七座”家用SUV推荐呢?有,那就是别克昂科旗。前几天到4S店做保养,在等待的空隙顺便去展厅看了一下昂科旗。22款已经上市,但由于没时间试驾,所以就着展厅这新款昂科旗先拍点照片看看,对于我家现在的二孩情况来说昂科旗确实很适用,下次要带着老婆孩子来试驾感受一下,合适的话估计下一辆SUV就是它了。

外观篇

昂科旗在外观方面采用了别克最新的家族式设计风格,横向格栅以及贯穿车头的镀铬装饰都有效的提升了车头的视觉宽度,而且整体很霸气的同时又不失精致,第一眼看去就充满了美式豪华感。

对于一辆大型SUV来说昂科旗的车身尺寸达到了4981*1953*1722mm,轴距更是达到了2863mm。尺寸各方面相比汉兰达都要更优秀,近五米的车身不管是停在哪都会显得很大,或许从照片上对于这个尺寸可能没什么实际概念,但是看到实车后你就会真切感受到它的霸气了,所以有兴趣的朋友最好还是亲自去看看实车,然后试驾一下,新自去体会一下才是最真实的。

前脸是别克家族式设计风格,横向格栅以及贯穿车头的镀铬装饰都有效的提升了车头的视觉宽度,恰到好处的镀铬装饰显得很精致。

狭长的大灯组也是目前时尚的代名词儿。

贯穿式的镀铬条对于拉伸横向视觉效果确实很到位。

全系标配远近光LED大灯,LED日行灯、自动头灯、大灯高度调节也都没有缺席,高配车型还有更高级的矩阵式大灯。

侧面看起来很长,车窗的亮条装饰很精致 ,后面两排还配备了隐私玻璃,进一步提升了车内私密性。

昂科旗的车尾也很宽大,同样采用了横向贯穿式亮条设计,简洁干练的风格看起来很稳重,另外双边共两出的真排气也是全系标配。

652T,蓝色的T代表这是一款加入了48V轻混的车型,这样一来加速更张力,也更省油,这也是未来油车的趋势。

尾灯造型新颖,和横向镀铬条完全的融合在了一起,进一步提升了视觉美感。

最喜欢的鲨鱼天线、车顶行李架都没有缺失,美观和实用性都非常不错。

宽大的外后视镜,集成了转向LED警示灯。

可视面积非常宽大,实用安全性更强。

无钥匙进入在冬天尤其实用,再也不用掏冰冷的钥匙了哈。

内饰篇

昂科旗的车内整体是一种环抱式的座舱设计,车内使用了很多的软性材质覆盖,搭配上镀铬和钢琴烤漆,豪华感很足。内嵌式的中控屏更实用,还能够让车内的档次感得到进一步提升。整体的做工和用料在同级别里绝对是数一数二的存在。而且空间够大,一家七口齐上阵去长途旅行还可以把车顶行李架利用起来,这样既能装人又能拉行李,平时坐五个人的话那空间方面就更大了。

动力方面,22款昂科旗全系标配了带有48V轻混系统的2.0T发动机,最大功率为237马力(174千瓦),峰值扭矩为350牛·米。与之匹配的是9速手自一体变速箱,油耗低动力更强劲的同时还能带来顺畅的换档感受。

整体内饰豪华感十足,起码在这个价位里是能排进前三的。

三幅方向盘采用了真皮包裹,手感相当不错,大小也合适。

座椅非常厚实,跑长途会更舒适。

电动座椅的加入也进一步的体现了昂科旗的豪华属性。

扶手箱上面也采用了软性的皮质覆盖,双开的方式很人性化。

钢琴按键式的实体控制方式很新颖,也进一步凸显了它的豪华调性。

电子按键式换档机构能为车内节约空间的同时还显得很时尚科技,车内有很多镀铬和钢琴烤漆材质的设计,这对营造车内的豪华氛围能起到很不错的实际效果。

乘座空间方面完全不用担心,只能用宽大来形容。

第二排座椅也同样宽大厚实,还能按比例放倒,前后移动很方便。

在后排空调出风口下方还有一个大的储物合,同时USB、T-C充电口同样有配备,对后排的便利性照顾的很全面。

第三排空间也很优秀,座椅对腿的支撑很好,腿部空间也很充裕,不像有些号称七座的车型其实就是个小板登,所以买七座车一定要买昴科旗这种大尺寸的真七座。

当然,还有一点是我最喜欢的,那就是采光面积达到了0.73平方的全景大天窗,接待我的销售还特意强调了这一点,估计是看我真想换车吧哈哈。这天窗的前面一部份是可以打开,采光、换气都不错。

总结

随着国家对多孩政策的持续推广我相信未来7座SUV也会越来越受到大家的欢迎,就像我家二孩的情况下五座车已经不太够用了,等孩子们再大一些那肯定是要换昂科旗这种大型七座SUV的。

眼见为实,有兴趣的车友也可以去4S店亲自看看,最好是能试驾一下,感受一下昂科旗的综合实力。

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