当前位置: 主页 > 试驾评测 > 丰田C-HR双擎做工用料实测:,它是同级安全标杆?

丰田C-HR双擎做工用料实测:,它是同级安全标杆?

(原标题:丰田C-HR双擎做工用料实测:,它是同级安全标杆?)

在前不久的有车来了栏目中,我们为大家带来了广汽丰田旗下30万级7座SUV标杆——全新汉兰达,因塑料尾门问题,这台车引发了不少网友热议。而在本期,我们则是将广汽本田旗下尺寸最小的一款SUV——C-HR请了过来,并针对它的做工用料展开了一系列测评。

对于C-HR这款车型,网上评价褒贬不一,有人说买它不如买锋兰达,价格更低而且空间更大,也有人说它更专注运动的,同时还更省油,实际情况究竟是怎样?它的做工用料是否对得起售价?今天我们一起来探究。

最后聊一聊C-HR的安全配置水平,该车全系均标配10 SRS安全气囊,并具备ODS智能座椅传感器,这在同级中十分少见。另外,除入门版车型(C-HR精英版)外,其余车型均配备了第二代Toyota Safety Sense智行安全系统,其中双擎版本还自带CN95级空调滤清器,可全方位呵护车内乘员安全。

写在最后

从此次测评不难看出,尽管在空间和尺寸方面,C-HR相比同价位的其他合资车型不占优势,但论安全配置和动力操控,这台车绝对能算的上上流水平。尤其是安全配置部分,除了配备了丰田常规的9 SRS气囊外,C-HR还配备了副驾驶坐垫式气囊,配合上独特的GOA车身和第二代Toyota Safety Sense智行安全系统,说这台车是同级安全标杆一点都不为过。而如果要在C-HR的六款车型选出一款作为推荐的话,笔者其实更推荐购买售价为15.18万元的2.0L舒适版,当然,大家也可根据自己的预算和需求进行选择。以上即是本期文章的全部内容,感谢大家的点赞和关注,我们下期再见!