当前位置: 主页 > 试驾评测 > 高合HiPhi,Z完成极寒测试,将于北京车展正式亮相

高合HiPhi,Z完成极寒测试,将于北京车展正式亮相

(原标题:高合HiPhi,Z完成极寒测试,将于北京车展正式亮相)

日前,高合官方发布了一条新车冬季测试视频,并表示旗下的第二款车型高合HiPhi Z(询底价|查参配)量产版在牙克石完成极寒测试。新车将在4月开幕的北京车展中正式亮相,量产版将于年内完成交付。

据悉,高合HiPhi Z已完成了60万+公里的路试,此次在牙克石的测试是主要围绕冬季极端环境下,如何提升用户使用体验进行,例如提升冬季充电速度、优化冬季能耗、提升低温充电预估时间及剩余里程的精确性,以及车辆在冰雪环境下驾驶性能的测试等。

同时,车辆通过优化空调软件策略,将冷车启动的制热速率提升了15%。如在-20℃环境下,座舱内的出风温度可在1分钟内达到27℃的适宜温度,大大提升冬季驾乘体验。

作为高合品牌的第二款新车,高合HiPhiZ相比HiPhi X,新车的科技感可以说是有过之而无不及。

新车相比高合HiPhi X,并没有使用家族式的前脸设计,和HiPhi X是完全不同。另外,在整体的设计方面车高偏低,依旧有些跨界车的味道。而进气格栅则采用了类似燃油车的设计,并且为主动式格栅,需要冷却电机,提高散热功率时候可自动打开,关闭时可以降低风阻系数。

HiPhi Z在智能化方面也有进一步的升级,智能硬件方面也非常丰富。新车共配备2个前向800万像素高清摄像头,1个后视200万像素摄像头,5个毫米波雷达,1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器,同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片。

车身尺寸方面官方并没有给到具体的信息,但图片及视频中估算,比HiPhi X只长不短。车侧门板上加入了一条贯穿的交互灯组。

新车的车尾设计相当简洁,并没有过多画蛇添足的装饰,设计语言与车头相呼应,而ISD智能交互灯组在车尾同样也是必不可少的。另外车尾还配备有有可自动升降的主动式尾翼,底部还有双侧扩散器。

内饰方面,车辆用料上引入了一种新的“炫彩面料”,其带来的效果类似孔雀羽毛,光线下主要展示墨绿色,但也会随着角度、光线的变化有彩色的改变。另外,新车还能通过对应实际使用场景,提供不同的变化,也进一步增强了车内乘员与车辆的沟通。

HiPhi Z采用2+2的座椅布局,后排座椅颇有些航空商务舱的感觉,看着相当豪华,未来还会提供五座版本。关于新车的更多详细信息,我们也将持续关注报道。(图/文/摄: 柳昀青)

支付宝赞助
微信赞助