顶配车型快卖到80万元，红旗E-HS9真的值这个价吗？
近两年随着新能源汽车的爆火，越来越多的车企开始加入其中，就连我们国产汽车中的“老大哥”——红旗也没能逃得过这样的“命运”。但作为中国汽车品牌里为数不多的豪华品牌，不得不说红旗的势头真的很猛，要不就不造，要造就得造最“豪”的，例如我们今天讲的这台红旗E-HS9，其顶配车型快卖到80万元，在国内汽车市场中属实很少见。不过就这款车的市场表现来看，月均几百台的销量也是很不错了。那么作为一款大型纯电SUV，红旗E-HS9真的值这个价吗？它的实力到底如何呢？我们一起来看看。
单看红旗E-HS9的造型，如果不说这个是一款纯电车，估计很多人会误以为它是一款燃油车，毕竟市面上大部分纯电车采用的都是封闭式前脸，像红旗E-HS9这样保留了大尺寸进气格栅的纯电车着实比较少见。而车头中央的红色灯带，则无疑增加了这款车的品牌辨识度。作为一款大型SUV，红旗E-HS9的侧面造型比较魁梧，5209/2010/1731mm的车身尺寸也为它带来了宽敞的车内空间。但驾乘着这样一辆“大块头”在城市中行驶真的方便吗？恐怕想停车都是有些难度的。车尾采用了贯穿式尾灯，并且还有降低风阻的尾翼设计，不仅能够更符合空气动力学，在视觉效果上也更加年轻、时尚，兼顾了良好的实用性以及美观性。
综合来看，红旗E-HS9的产品力比较一般。尽管在设计以及用料层面上，这款车的表现不错，但在实用性方面，这款车的表现还有待加强。同时作为一款大型SUV，红旗E-HS9庞大的车身并没有为它带来非常有利的乘坐空间，反而加重了出行时的不便，这就多少有点“赔了夫人又折兵”了。尤其是顶配车型，快80万元的售价却只提供了四座以及660km的续航里程，这买卖着实有些不太划算。不过如果只是买回去撑撑场面，那么这款车还是很有派头的，就看大家伙儿愿不愿意花这个“冤枉钱”了。
