（原标题：实拍瑞虎8，PLUS鲲鹏e+：油价噌噌涨，插混真的爽？）

去往4S店拍摄的路上，我去加了一次油。这92号汽油，都快破8了！握着手中这辆16年车龄的2.0L自吸老车，心在滴血......不禁暗道：叫你玩儿老车，买个插混它不香么？今年很多自主品牌都在扩充插混产品链，其中就包括奇瑞。早在去年上海车展，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+就已经亮相，但奇瑞经过了快一年时间的精心打磨才将之推出市场，足见其对“品牌旗舰”的重视。

1月14日，奇瑞公布了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的先享价，目前共有两款车型，售价分别为15.18万元和16.58万元。这次我们到店实拍的是风范e+车型，售价16.58万元。下面，请跟随我们的视角，来看看奇瑞能否凭借鲲鹏e+撬动插混市场。

鹏友说：

有人说，电动才是新能源的正道，混动不过暂时妥协的产物。正道不正道的暂且放一边，这需要待未来去解答，也不提纯电车现时所面临的各种难题，单从消费者最实际的购车角度考虑：我就一个汽车指标，挣钱也不容易，一辆车我想多开几年，按照纯电车的迭代速度，我可换不起。而且一辆各方面都还过得去的纯电车，价格怎么也得奔20万往上了吧？我兜里就十多万的预算，新能源又是大趋势，像瑞虎8 PLUS鲲鹏e+这种插混车型，怎么看都是最合适的选择。一是价格不贵，二是实用性、高级感、配置也都相当不错。在我们实拍过程中，不少消费者也很关注它，大部分都是想用手上的燃油车进行置换。如果瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型能在市场上“打响头炮”，无疑将直接威胁到比亚迪在细分市场的地位。而综合产品力来看，它有这个实力。