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塞纳3.5机械增压——让商务车动力十足

(原标题:塞纳3.5机械增压——让商务车动力十足)

丰田塞纳,作为丰田旗下的一款既可以用于商务谈判,又可以用于旅行自驾的舒适豪华mpv,一直以性价比高、实用性强而广受市场赞誉。它被业内专业人士誉为mpv领域内的佼佼者。

塞纳镀铬飞翼式的进气格栅,让它看起来稳重与锋芒并存。在大灯方面该车使用的氙气光源,使大灯看起来更加时尚,更加富有运动感。

来到塞纳的侧面,宽大的车身加之流线型的设计,硬朗的腰线加上塞纳的经典U形装饰边框,给人有一种时尚、活力的感觉。首先是尺寸增加到5.08x1.96x1.76m,动力也增到3.3L V6,2006年中期改款时更是提高到了3.5L。

来到车内,多功能的真皮方向盘舒适的握感似乎更加符合人体工程学的设计。同时方向盘上集成了多种精致的功能按钮,更加方便驾驶员的操纵,增强了安全性。桃木镶嵌的中控台内饰,格调更显尊贵、高级。

接下来我们来说一下塞纳用的这款机械增压源自原装进口的日本HKS机械增压器,它属于离心式机械增压器,相对于鲁式机械增压器来说,它中后段的效率和输出表现更好。而与其他品牌的离心式机械增压相比,HKS抛弃了内部齿轮传动的结构,转而采用无齿行星轮结构,这个特殊构造带来的好处显而易见,HKS机械增压器的体积非常小巧,静音效果更佳,同时工作效率更加高效!

机械增压,通过增加发动机的进气量,帮助自吸发动机内的燃料更加充分地燃烧,以输出比同排量自然吸气车型更大的马力和扭矩。这也是机械增压被广泛应用于自然吸气车型的缘由,如此一来,解决了自吸车动力不足的尴尬局面。目前,机械增压技术非常成熟,广大车友大可放心使用。

这是一台18年产的丰田塞纳3.5,搭载2GR-FE的六缸发动机,能够在6200转下输出300马力的最大功率,在4700转下输出320牛米的最大扭矩,与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。但是实际驾驶中,动力并非游刃有余。

当这么一台各方面优秀的商务兼保姆车,在研发工程师不断努力下,给它升级了一套来自日本殿堂级HKS机械增压。

升级HKS机械增压后,在商务范儿的光环下,是无尽的动力享受,不管是作为商务车接待客户还是保姆车家用,体验感完全不输一台轿车!而且这款HKS机械增压,真的做到了在车辆行驶过程中零噪音,让驾驶者专注驾驶,并且体验一台商务车带来的动力享受!

经过专业技术人员的安装,这台加持HKS机械增压的塞纳3.5,机舱显得非常充实饱满,特别是那颗红标HKS机械增压,搭配一套冷却系统,真的是有动力有保障!

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