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帝豪GS开车风噪大,打个方向盘都容易按到功能键

(原标题:帝豪GS开车风噪大,打个方向盘都容易按到功能键)

要说起吉利汽车家的SUV,大家除了想到博越,另外一个就是帝豪GS了吧。帝豪GS有较高的性价比,因此喜欢它的人可不少。不过近日笔者听一位行车2343公里的车主说,帝豪的人性化设置并不是很好,我们一起来看看吧!

让该车主最为满意的就是帝豪GS的外观精美,逼格较高。外观上帝豪实打实的,看上去很硬气。前脸继承家族式的进气隔栅谁,下方的熏黑进气隔栅综合两边的多边形设计,让前脸看上去不再单调。比较突出的就是大灯,灯角上翘,显得很凌厉,不一般。

车主说,“这台车子动力还是很不错的,很有野性。我这人开车就比较狂,一般都喜欢运动模式,在这个模式下动力是真给力!给油就有,但是油就是蹭蹭蹭的往下掉了,让我很不爽。到了用车后期,我一般都是用节能模式了,在该模式下的动力还是挺满意的,完全够用了。特别是在首保过后,感觉大不一样!”

但是车子难免有一些让车主不满意的地方,车主说,“最不满意的就是风噪,风噪太大,要开音乐才可以,开了音乐还是会被这噪音给影响心情。另外就是车子的一些地方还不够人性化,比如方向盘,我在打方向盘的时候总是会碰到上面的功能键,十分不爽,这功能键也太突兀了!还有该车是智联版,觉得要是有个远程控制就好了,这样在夏天的时候可以提前开好空调,冬天提前开好暖气。”

在油耗上,车主觉得一般,但是没有太抱怨,可能是跟车主开车比较野有关系,因此也能够接受油耗偏高的现象。车主说,“油耗在没首保之前就没下过8个油,首保过后再七个多久,虽然不低,但是也可以接受了。”

点评:看来车子不单单在动力和科技化方面要注重,人性化设计方面也要加强优化,这样才能够在日常用车的时候更加方便,避免误操作的尴尬。