又一日系SUV，车长4.8米，2.4T涡轮+全时四驱，纯进口27万起
在SUV越来越火热的时代，一个车企如果没有几款SUV确实有点儿说不过去。中低端市场的大众、本田、丰田、日产、马自达、别克，高端领域的保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，当然了，还有几个专门靠SUV吃饭的车企，比如长城哈弗，路虎。今天我们要说的这个车企，它虽然在国内的知名度不高，但旗下的车型的质量绝对没得挑，技术也过硬。今天我们就带来了它旗下的又一得力干将，斯巴鲁傲虎。它车长超过4.8米，新增了一台2.4T水平对置发动机，还自带全地形反馈系统。又一日系SUV，车长4.8米，2.4T涡轮+全时四驱，纯进口27万起
新一代傲虎基于SGP模块化平台打造而来，外观十分硬朗，蚌壳式的引擎盖加入了几条隆起的筋线，小尺寸的六边形格栅搭配着横向设计的双横幅式中网，再配上水星车标，很有斯巴鲁家族式气息。不规则形状的前大灯融入了匚字形的LED日行灯和全LED光源，粗犷的前包围加入了直立式的雾灯和银色的护板，既兼顾了精致感，又不失越野车的野性。车身高大魁梧，大量银色镀铬装饰条的点缀，凹凸有致的车门以及平直硬朗的腰线，很有北美越野车的那种粗犷和豪放感。19英寸的轮圈搭配着225/60的轮胎，再加上黑色的侧裙和较高的离地间隙，远远的就能看出这是一台越野车
全新傲虎的车尾同样经过了重新设计，全新样式的尾灯组造型，采用C型LED光源布局，呼应了头灯，黑色的后扰流板和粗犷的后包围，突出了越野车的厚重感，也增添了几分跨界气息。尺寸方面，斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4835*1840*1673mm，轴距2745mm，在中型SUV领域，它远不及冠道、汉兰达，车内提供5座布局。它接近角36.6°、离去角25°、通过角22.5°、离地间隙235mm、最大爬坡度70%（35°），相比老款，它的通过性有很大提升
内饰的变化很大，在用料、做工和细节方面都能感受到它巨大的诚意感。首先映入眼帘的就在于其纵置的11.6英寸中控大屏，并内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统，功能上支持时下主流的Carplay、Carlife、语音识别控制系统。大面积棕色真皮材质和黑色软性材质的运用，再配上真皮多功能方向盘、真皮沙发座椅，很有豪华SUV的感觉。配置上，该车配有无钥匙进入/启动、一键启动、8气囊（包括膝部气囊）、胎压显示、发动机启停、上坡辅助和陡坡缓降、前排座椅加热、Eyesight全地形反馈系统、双区自动空调、电动天窗
动力方面，斯巴鲁傲虎除了搭载现有的2.5L自然吸气四缸发动机外，还新增了一台2.4T水平对置四缸发动机，二者的最大功率分别为185马力和264马力，峰值扭矩为239牛·米和376牛·米，峰值扭矩为239牛·米和376牛·米，传动系统标配CVT无级变速箱和SymmetricalAWD四驱系统。百公里加速10.87s，比同级别冠道、Jeep大指挥官、丰田汉兰达更肉，但是水平对置发动机的稳定性确实该车的一大特色了
综合点评，全新斯巴鲁傲虎给人一种不怒自威的感觉，它在现有车型的基础上添加了一套运动化套件，略带一丝复古的气息。魁梧的车身也有着美式硬派越野车的粗犷感和豪放感。全新的内饰，用料、做工和科技感都达到了豪车的水准。新增的2.4T动力也更令人期待。新车有望在今年上半年上市，预计售价27万-31万。对于这款纯进口的硬派SUV，你期待吗？
