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最有格调的越野,非承载车身+分时四驱+3把差速锁,最小离地251mm

(原标题:最有格调的越野,非承载车身+分时四驱+3把差速锁,最小离地251mm)

在众多的车型中,我相信大家对于越野车还是有着不一样的情愫,粗犷硬派的车身、较高的坐姿、开阔的视野以及那无所畏惧的精神,赢得了万千消费者们的青睐。我相信在每个人心目中都深藏着一辆硬派越野车,或许是像奔驰G级、悍马H2、路虎卫士、Jeep牧马人、北京BJ80这样的复古迷人的,又或者是像大揽胜、兰德酷路泽、Jeep大切诺基、普拉多、帕杰罗这样造型圆润的。当然了要说最有腔调的,我觉得还是它,从遍布世界战场的军车威利斯到现在的Jeep牧马人,经历了这么多年的洗礼,它的这种方盒子车身依旧被延续了下来,非承载车身、带有扭矩放大功能的分时四驱以及251mm的最小离地间隙,极大的提升了它的通过性,行驶在川藏之巅、贺兰山的虎克之路也丝毫不在话下。最有格调的越野,非承载车身+分时四驱+3把差速锁,最小离地251mm

造型方面,新一代牧马人延续了方盒子车身和方正的车头设计,就正式的七孔式进气格栅搭配着黑色蜂窝状中网,再加上两侧圆形的大灯,内部融入了远近光一体式LED大灯,而长条形LED日行灯被放置在了凸起的轮拱上,这套设计十分复古、经典。机盖上海印有Rubicon或Sahara的拉花字样,彰显其车型独特的身份。车身是最具艺术感的地方,可拆卸式的车顶用大量机械卡扣固定,浑身外露的铆钉和机械式的车门,带来了一种原始机械的美感。向外突出的黑色轮眉、17英寸的轮胎搭配着255/75百路驰的AT胎,再加上外挂式的全尺寸备胎,将越野车的力量感和粗犷感发挥得淋漓尽致,浑身上下都散发出硬汉越野车的荷尔蒙

内饰一改往日的那种粗糙感,从用料、做工和细节方面都做出了极大的调整,大面积真皮材质的铺陈,再加上红色的磨砂材质的面板以及精致的红色缝线,质感更加细腻。而很多处面板之间的拼接缝隙更小,空调旋钮的阻尼感也很棒,各个按键之间也不那么松散,细节方面也经得起推敲。配备的真皮座椅带有多向电动调节和座椅加热功能,而改善最大的还要属后排座椅,后排靠背向后有一定倾角,再加上填充厚实的坐垫,舒适感也有很大的提升。中控台还配备了8.4英寸触控液晶屏,功能上支持Carplay、Carlife、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统

配置方面,无钥匙进入(前排)、无钥匙启动、安全气囊、真皮座椅、座椅加热、真皮方向盘、方向盘加热、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调、后排出风口、温度分区控制

尺寸方面,新一代Jeep牧马人Rubicon的长宽高分别为4882*1894*1854mm,轴距3008mm;定位于中型SUV,轴距还说得过去,只不过车身比起那些城市型SUV显得有些紧凑了。实用性还不错,后排座椅放倒后能提升装载空间。此外它空载离地间隙251mm,最大涉水深度762mm,接近角和离去角分别为38°和31°,让它拥有更加强大的通过性,进入川入藏根本不在话下,真不愧是名副其实的“越野利器”

动力方面,将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率266马力,最大扭矩400牛·米,可满足国六排放标准。传动匹配来自ZF(采埃孚)的8挡手自一体变速箱。车身采用非承载式车身设计,并加入了前后多连杆整体桥式悬架,标配Jeep家族中最强悍的全新智能超级分时四驱系统,该系统集成扭矩4倍放大的双速分动器,搭配前、中、后3把机械式差速锁与“Swaybar”前横向稳定杆分离技术,并且全车将减重100公斤

飞龙点评:每一次全新牧马人的到来都牵动着很多玩家们的心,这次发布的全新牧马人RubiconRecon丛林英雄限量版,更是有很多特别之处,浑身上下的“RECON”的铭牌让它与众不同。配备的超级智能分时四驱和3把差速锁,让它高呢更加无所畏惧。据悉,新一代牧马人只推出这一款车型,售价为55.99万起。对于全新Jeep牧马人,你喜欢它吗

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