车长5米1宽2米，后排放倒就是一张双人床，丐版就有276马力和10AT
随着7座SUV的浪潮席卷全球，很多的车企都想在这个市场分一杯“羹”。比如时下流行的汉兰达、途昂、锐界ST等等，为了迎合市场需求，就连途观L也象征性地推出了7座车型。而很多国产品牌也开始向这一领域发起了冲击，哈弗H9、长安CS95、传祺GS8、大通D90的出现，迅速占领了中低端7座SUV市场。为了证明自己的实力，福特探险者也终于国产了，新车有着5米1的车长和2米的车宽，简直就是一辆陆地巨无霸。车内采用了支持翻折的6座/7座布局，全排放倒后就是一张平坦的双人大床。虽然取消了3.5升V6发动机，但这台2.3T动力依然有276匹马力。车长5米1宽2米，后排放倒就是一张双人床，丐版就有276马力和10AT
首选，我们来看一下福特探险者的造型，浑身上下都散发着美式硬派越野的气息。方正的车头加入了硬朗的线条勾勒，六边形的格栅搭配着矩阵式排列的镀铬中网，结合矩阵风格的大灯，给人的感觉更加坚决、爽朗。宽大气派的车身也极具美国本土气息，大量平直硬朗的线条也带来了极强的力量感、悬浮式的尾窗、隐私玻璃和粗壮的C柱，将美式豪车展现得淋漓尽致。车尾通过大量横置的线条勾勒，纵向的尾灯融入了全LED光源，辨识度极高；双边四出的真排气，视觉效果也更加霸气
内饰也散发着浓郁的美式气息，从它的用料、做工和细节方面，依然能够感受到美式豪车的慵懒的感觉，大面积填充厚实的真皮材质的包裹，亮黑色钢琴烤漆工艺的目标，还有木纹饰板的点缀，而各种材质之间的几乎没有缝隙，大尺寸的按键也不松散，按起来很有手感。12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的直立式中控大屏，搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统，画质清晰、触摸感和反应速度都很不错。真皮大沙发座椅宽大且填充厚实，并带有座椅加热/通风，舒适感真的没话说。四辐式多功能方向盘搭配着换挡拨片，再加上旋钮式的换挡和B&O音响系统，很有美式豪车的气息。此外，它还配备了无钥匙进入/启动、一键启动、USB接口、TypeC接口、12V电源接口、B&O音响、后遮阳帘、后排空调出风口、全景天窗、自动空调
尺寸方面，福特探险者确实没让我们失望，它的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距3025mm，定位于中大型SUV，车身三围比途昂、普拉多、帕杰罗更加气派。车内提供2-3-2式的7座或2-2-2式的6座布局，后备箱容积505L-2290L，后两排座椅放倒后，简直就是一张双人床，很惬意，甚至可以当一个临时房车实用
全新探险者基于CD6平台打造，与林肯飞行家共享同一平台，都为纵置后驱布局。搭载了一台ECOBoost第四代2.3L涡轮增压四缸发动机，并匹配了10速手自一体变速箱。最大功率276匹马力，峰值扭矩420牛米。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并匹配了适时四驱系统。取消了3.5升6缸发动机，进一步降低了该车的门槛，而对于喜欢6缸发动机的老铁们就要大失所望了
飞龙点评：综合来看，虽然福特探险者没有豪华品牌的光环加持，但它却有着不输同级别BBA的豪华感和舒适感，粗犷硬朗的外观给人带来了十足的视觉冲击力，美国本土气息浓郁。豪华的内饰和众多高科技的加入，与时俱进；6座/7座也能满足更多消费者们的需求。动力方面，取消了6缸发动机，并从纯进口车型向国产迈进，这一切让它的门槛儿进一步降低，可以说是很多国人的最大福利。对于这款极具北美范儿的大7座硬派SUV，你喜欢它吗？
