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又一豪华越野,起步300匹马力+8AT,还标配空气悬架+全时四驱

(原标题:又一豪华越野,起步300匹马力+8AT,还标配空气悬架+全时四驱)

随着经济的稳步发展,人们的生活水平也有了很大提升,如今豪车再也不是高不可攀的奢侈品,反而成为了很多家庭出行的必备交通工具。以前只有在北上广深才能见到豪华品牌,如今在很多地区都能见到,比如玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、捷豹、路虎等等。家庭人口基数的增加,也引发了人们对多座SUV车型的渴望。一系列的豪华7座SUV的车型的出现,也让中型/中大型SUV成为了汽车市场的下一个风口。福特探险者、奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX600纷纷引入国内。而不甘示弱的路虎也带来了新一代的发现车型。它车长5米宽2米,有着很强大的气场。搭载了2.0T四缸/3.0TV6引擎,起步就有300匹马力,还标配了全时四驱好空气悬架,让它的通过性和越野性能更强大。又一豪华越野,起步300匹马力+8AT,还标配空气悬架+全时四驱

在整车的通过性、越野性能以及动力方面,全新路虎发现这套方正的车身轮廓,为它带来了37.5°的接近角、31°的离去角、25°的纵向通过角,最大爬坡角度100%(45°)的斜坡,再加上最大600mm的涉水深度和严苛的车内密封条和可靠的防水功能,让它在同级别车型中很少遇到对手。动力搭载了2.0T四缸涡轮增压、3.0TV6机械增压Ingenium发动机,最大输出功率分别为300匹马力和340匹马力,峰值扭矩分别为400牛米和450牛米。同时,3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英杰利系列发动机均匹配48V微混系统,传动匹配了8挡手自一体变速箱。整车采用高刚性轻量化的车体结构,悬架采用双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,并标配了全时四驱、软硬/高低可变悬架、空气悬架好中央差速器锁止功能,后桥差速锁需要选配,配备的路虎家族标志性的全地形反馈适应系统,可以根据路况对转向系统、油门响应、变速箱、中央耦合器及电子稳定性系统进行精准控制

颜值上,全新路虎发现变化微乎甚微,它采用了家族式的U字形黑色格栅和蜂窝状中网,并与两侧开眼角式的大灯融为一体,灯组内部融入了连体式LED日行灯、LED近光灯、LED远光灯,照明效果更好。梯形的前包围搭配着黑色内置中网,两侧直立式进气口也加入了三爪式黑色装饰,给人带来了豪华SUV的强大气场。车身依旧维持了路虎发现的经典轮廓,方盒子式的车身与当下柔美的城市型SUV显得格格不入,隐藏式的中柱和反斜杠的粗壮C柱,有一种美式豪华越野车的豪放感,黑色的悬浮式车顶效果更立体,20英寸的双五辐式轮圈、宽体的车身翼子板以及黑色的侧裙,十分霸气威猛

车尾也有着豪华SUV的厚重感,车顶自然延伸出的后扰流板搭配着,后备厢依旧采用了非对称式的阶梯设计,贯穿式的黑色尾灯融入了别样的红色LED光带,辨识度很高。DISCOVERY字样也让它更国际化。尺寸上,4956*2073*1888mm,轴距2923mm,是一款中大型SUV,车内提供了2-3-2式的7座布局

内饰的变化让人眼前一亮,科技感方面的提升,让它更接近于路虎星脉。中控台配备了四辐式多功能方向盘、10.1英寸双屏幕设计的中控台和12.3寸的液晶仪表,操控台的部分为全触摸感应式按键,只保留了两个巨大的圆形旋钮,可升降式的旋钮式换挡机构也替换成了传统的银质挡把,逼格感爆棚。全车采用温莎高级真皮包覆,质感相当细腻,手感顺滑柔软。配置也十分丰富,无钥匙进入/启动、一键启动、远程控制、温莎打孔真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩(还支持20项电动调节)、前后排安全气囊、侧气囊、膝部气囊、电动座椅记忆、车道偏离预警、并线辅助、10个英国之宝Meridian扬声器、车内氛围灯、后排空调出风口

综合点评:发现系列可以说是路虎家族一款真正意义上的ORV硬派越野车,阶梯型车顶、方盒子造型以及不规则尾窗让它独树一帜。出色的通过性、强劲的动力以及路虎汽车自带的全时四驱、全地形反馈、差速锁让它无所畏惧。再加上7座的实用性以及路虎的产品背书,让它在国内豪华越野车市场还是有一定分量的。对于中期改款的路虎发现,你喜欢它吗?