奥迪又一跨界轿跑SUV，车长4米9，续航446公里，价格合适一定会火
如今年轻人逐渐成为购车主体，越来越多经典车型就开始向轿跑方向发展，不仅是宜家宜商的B级车发展了观念上的转变，就连SUV也推出了轿跑车型，像是宝马X6、奔驰GLECoupe、柯迪亚克GT、保时捷卡宴Coupe、英菲尼迪QX55，就连很多国产品牌也带来了具有自家特色的产品，比如长安CS85Coupe、哈弗F7x、吉利星越。当然了“灯厂”也带来了全新的轿跑，奥迪e-tronSportback。这一回BBA全齐了。奥迪又一跨界轿跑SUV，车长4米9，续航446公里，价格合适一定会火
奥迪e-tronSportback，它与奥迪e-tron采用了同一平台。不同的是：它是一款轿跑SUV，风阻系数低至0.25cd，等速续航446km，还支持150kW直流快充，只需要30分钟就能将电量从0充至80%，如果价格合适，一定会火。奥迪又一新车，轿跑车身+续航446Km，半小时充满80%，就看价格了
颜值方面，奥迪e-tronSportback延续了奥迪e-tron的设计语言，加入了巨大的多边形大嘴格栅，与奥迪派克峰如出一辙；犀利的前大灯加入了150万像素的矩阵式LED光源，这套灯组可将灯组分为微小像素进行精确控制，每秒5000次的角度调整。前包围加入了S-Line运动套件，十分运动。侧面采用了时下大溜背式的车身，21英寸的刀锋式的轮圈搭配着韩泰轮胎，再加上锋利的腰线，运动气息浓郁；就连后视镜都采用摄像头代替，科技感十足的同时，风阻系数低至0.25Cd，贯穿式的LED尾灯同样具有炫酷的灯光秀，“灯厂”奥迪果然名不虚传
尺寸方面，奥迪e-tronSportback的长宽高分别为4901/1935/1616mm，车身轴距2928mm，定位于中大型轿跑SUV。虽然有着不错的轴距，但轿跑的车身设计，也牺牲了很多头部空间
内饰方面，奥迪e-tronSportback高度还原了e-tron的整体布局，在三块大屏幕的加持下科技感十足。12.3英寸的全液晶仪表负责掌握车辆行驶中的状态；12.1英寸的车机屏幕，分辨率可达1920X720像素，可以控制影音娱乐、电话、导航及手机交互系统，下方8.6英寸的触摸屏用于文本输入和空调控制。换挡机构为滑块式设计，拨动换挡的方式也很新颖。大面积米安材质的铺陈，质感柔软细腻。此外，它还配备了HUD抬头显示、可通过安卓手机用app解锁、锁定车门，查询电视电量、启动/关闭动力，虚拟外后视镜、四区自动空调
动力方面，奥迪e-tronSportback搭载了采用双电机四驱的驱动形式，即前后轴各有一个交流异步电机驱动，并提供50Quattro和55Quattro两款车型，最大功率分别为360马力和408马力，峰值扭矩561牛米和664牛米。性能方面，两车的百公里提速仅6.6s、5.7s。电池组方面，两车搭载了容量95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP标准下续航里程为446km；容量为71kWh（可用容量为64.7kWh），WLTP标准下续航里程为347km。新车还支持150kW直流快充，30分钟就能将电量从0充至80%
飞龙点评：以科技引领时代潮流的奥迪，无论是在玩灯方面，还是科技黄安方面，它确实没有让我们失望。全新的奥迪e-tronSportback采用了时下流行的轿跑SUV车身，虚拟座舱和纯电动引擎。无论哪一个方面都更加引入注目。希望它引入国内后不要有太大的改变。如果价格合适，那么它一定会是下一个“爆款”。你们觉得呢？
