新能源车你更青睐哪家？是宣传营销一直做的不错的Model Y(图片|配置|询价)，还是最近刚上市的新势力零跑C11(图片|配置|询价)呢？我个人来说以前一直觉得特斯拉是电车鼻祖地位不容撼动，但是看完零跑C11的试驾报告之后，我零跑C11圈粉了。
没有对比就没有伤害，由于整车控制器绝大多数都是自研而来，零跑C11的配件拥有更低成本，价格上零跑C11不足20万，仅为Model Y的一半。零跑C11配备了Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，硬件配置上共有28个高精度感知硬件，其中包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头和1个人脸识别摄像头。这个都不能说和Model Y比肩而立了，因为Model Y硬件只有22个，和零跑C11的差距还是很明显的。
而且，之前跑干赛也特别能说明问题，零跑C11官方NEDC是610km，经过很长时间的行驶后，实际续航里程定格在576km，与此同时，Model Y才跑了523.6km，毕竟户外有天气等很多外在因素影响，但零跑C11的实际续航与官方给出的相差甚少，Model Y还是输了一局。
对于绝大多数用户来说，买车还是很讲究性价比的，谁性价比好，就买谁，那这样看来，零跑C11妥妥的碾压了Model Y，大家应该没什么意见吧！