当前位置: 主页 > 试驾评测 > 裸车29万提马自达CX-8四驱尊享型,车主谈了真实看法

裸车29万提马自达CX-8四驱尊享型,车主谈了真实看法

(原标题:裸车29万提马自达CX-8四驱尊享型,车主谈了真实看法)

大家好!我是马自达CX-8车主,来自鞍山,我提的车型是"2019款 2.5L 四驱尊享型",购车价29万,开了18164公里,综合油耗10.0L,大家觉得我买亏了吗?

一、我的选车心路历程

家里人口多,一直就想换车,犹犹豫豫了好久,买台车跑断腿,这车太大,那台车费油,这车品牌不行,那车价位高,这可能就是所有人买车的苦恼,所以看见cx8的时候就眼前一亮,品牌早就听过,身边也好多开的,价位上也符合我的预期,大小适中,所以就果断选择了这款车。

二、外观与内饰的感受

说起马自达的外观,可能分人,我很喜欢,前脸比较霸气,侧面腰线拿捏的也很好,后屁股圆润饱满,很上档次的车,外观看起来就像SUV,没有笨重感,底盘的离地间隙也很高,坑洼路面直接通过,这车好上手,不挑人。

Cx8的内饰简单明了,所有按键清晰可见,都是软皮包裹,很有质感,个人觉得还算是上档次吧,什么扶手杯架都有,前后排都能享受到,小商务的感觉。

三、乘坐舒适性感受

买车的时候就是奔着空间买的,七个座没有说的那么拥挤,我1.75,160斤,主驾驶收放自如,家里也没有特别胖的人,三个孩子还小,父母也比较瘦小,所以空间上特别充足,主要是后备箱,其他都是满意,有利有弊,外观好看,所以困难都是可以解决的。这车开起来还可以,很舒适,后背和椅背很贴合,到头部支撑角度很好,单手打方向靠在主驾驶座椅上,很惬意,后面座椅也有杯架和扶手,长途也不会很累,一家人说说笑笑,其乐融融的,很是融洽。

四、驾驶和动力感受

2.5L还好,没有什么动力不足,吃力的感觉,开空调,上坡坐满人,动力一点不弱,不是不说给点油就冲出去吧!有门很轻,很软,踩踏很舒服,轻点油就能立马提速,个人觉得足够用了吧。什么弯道之王啊,这些我不懂,说是七座SUV,但是很灵巧,没有转弯困难,转弯半径大的感觉,方向盘打哪指哪,单手打也毫无压力,急加速急超车也没有跟不上的感觉,很轻松,媳妇经常带孩子爸妈出去溜达,完全没有笨重,打不动方向的感觉,就是油脚重了点,其他都很满意。油耗方面,我油脚轻,媳妇油脚重,十个有也差不多了,觉得越来越省油了,本来合计十二三个油也能接受了,这还是超乎想象了,比预期的省,非常满意。

五、总结

1.本车亮点。买cx8就是当保姆车,家里人口多,出行是大事,选择马自达CX8,一是看中外观,外观看不出来是七座,就像五座SUV。二是七座空间,一家人出行再也不头疼,妥妥的奶爸级别的车,主要品牌还可以,值得信赖。

2.这款车的缺点。七个座位坐满人,后备箱就没什么空间了,出游就得安装个行李箱,要门带不了什么东西。要是不做完,最后排放下来后备箱就超大了,拉货都好使。

3.买它值得吗。说到性价比,个人推荐cx8,性价比超高,外观SUV的造型,里面是大7座,坐起来一点不屈腿,没有任何压迫感,很舒适,开起来不笨重,停车方便,新手老手都能驾控得了,家里人口多,五座的坐不下,cx8就完全满足这点,就算上下班开,也很省油,不想大商务,笨重,费油,所以这台车足够用,适合各种场所,个人意见仅供参考。

支付宝赞助
微信赞助