裸车29万提马自达CX-8四驱尊享型，车主谈了真实看法
大家好！我是马自达CX-8车主，来自鞍山，我提的车型是"2019款 2.5L 四驱尊享型"，购车价29万，开了18164公里，综合油耗10.0L，大家觉得我买亏了吗？
一、我的选车心路历程
家里人口多，一直就想换车，犹犹豫豫了好久，买台车跑断腿，这车太大，那台车费油，这车品牌不行，那车价位高，这可能就是所有人买车的苦恼，所以看见cx8的时候就眼前一亮，品牌早就听过，身边也好多开的，价位上也符合我的预期，大小适中，所以就果断选择了这款车。
二、外观与内饰的感受
说起马自达的外观，可能分人，我很喜欢，前脸比较霸气，侧面腰线拿捏的也很好，后屁股圆润饱满，很上档次的车，外观看起来就像SUV，没有笨重感，底盘的离地间隙也很高，坑洼路面直接通过，这车好上手，不挑人。
Cx8的内饰简单明了，所有按键清晰可见，都是软皮包裹，很有质感，个人觉得还算是上档次吧，什么扶手杯架都有，前后排都能享受到，小商务的感觉。
三、乘坐舒适性感受
买车的时候就是奔着空间买的，七个座没有说的那么拥挤，我1.75，160斤，主驾驶收放自如，家里也没有特别胖的人，三个孩子还小，父母也比较瘦小，所以空间上特别充足，主要是后备箱，其他都是满意，有利有弊，外观好看，所以困难都是可以解决的。这车开起来还可以，很舒适，后背和椅背很贴合，到头部支撑角度很好，单手打方向靠在主驾驶座椅上，很惬意，后面座椅也有杯架和扶手，长途也不会很累，一家人说说笑笑，其乐融融的，很是融洽。
四、驾驶和动力感受
2.5L还好，没有什么动力不足，吃力的感觉，开空调，上坡坐满人，动力一点不弱，不是不说给点油就冲出去吧！有门很轻，很软，踩踏很舒服，轻点油就能立马提速，个人觉得足够用了吧。什么弯道之王啊，这些我不懂，说是七座SUV，但是很灵巧，没有转弯困难，转弯半径大的感觉，方向盘打哪指哪，单手打也毫无压力，急加速急超车也没有跟不上的感觉，很轻松，媳妇经常带孩子爸妈出去溜达，完全没有笨重，打不动方向的感觉，就是油脚重了点，其他都很满意。油耗方面，我油脚轻，媳妇油脚重，十个有也差不多了，觉得越来越省油了，本来合计十二三个油也能接受了，这还是超乎想象了，比预期的省，非常满意。
五、总结
1.本车亮点。买cx8就是当保姆车，家里人口多，出行是大事，选择马自达CX8，一是看中外观，外观看不出来是七座，就像五座SUV。二是七座空间，一家人出行再也不头疼，妥妥的奶爸级别的车，主要品牌还可以，值得信赖。
2.这款车的缺点。七个座位坐满人，后备箱就没什么空间了，出游就得安装个行李箱，要门带不了什么东西。要是不做完，最后排放下来后备箱就超大了，拉货都好使。
3.买它值得吗。说到性价比，个人推荐cx8，性价比超高，外观SUV的造型，里面是大7座，坐起来一点不屈腿，没有任何压迫感，很舒适，开起来不笨重，停车方便，新手老手都能驾控得了，家里人口多，五座的坐不下，cx8就完全满足这点，就算上下班开，也很省油，不想大商务，笨重，费油，所以这台车足够用，适合各种场所，个人意见仅供参考。
