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最不该倒下的“商务王”,舒适感比夏朗,近乎零异响市场卖不掉!

(原标题:最不该倒下的“商务王”,舒适感比夏朗,近乎零异响市场卖不掉!)

随着我们国内大空间车型的不断兴起,那么不管是德系,日系,国产都想要在这一个时候拿下国内的部分汽车市场,但是就目前在汽车行业各大销量趋势来看,销量最差的就是国内的MPV市场,不管是在轿车市场还是SUV市场里边,德系和日系都占据着大部分的市场份额,但在MPV市场里边,德系的大众夏朗,日系的奥德赛在市场出现了没人要的状态。在这里就更别提我们国产了。就算是我们国产接连推出传祺GM6、上汽大通G50,甚至嘉际等MPV车型,但是在市场依旧是无人买单的状态。据小编了解,美系的别克缺在MPV市场里边拿下了绝对的份额。那就是最典型的车型就是别克GL8,在国内市场销量破万都是很正常的事情。但是身为同一个爹妈出生的别克GL6在市场却是卖不掉的状态。

这也要基于这款别克GL6可是一辆和GL8一样的美系血统,毕竟在车身打造方面也是和别克GL8在同一个工厂打造,那么说这款别克GL6是一款即兼容美系的质感,又加入了别克家族的车身品质性。但是在市场却是5月份卖出2166辆,6月份卖出2154辆,显然和别克GL8月销破万存在着很大的差距。并且在这样的基础上,这款别克GL6还提供三年质保和第三年保值率高达68%。同时在车身构造方面还加入了别克一家族精准度极高的车身部件,在车内细节方面还加入了双面的缝制工艺,在结合别克家族细腻的做工,从而使别克GL6在日常使用中已经达到了近乎零异响的状态。那么说其和进口的夏朗一样优秀其实一点都不为过。另外在车身重量方面是1吨4左右,当然全身的重量多来源于其的车身构造,再结合别克家族最新研发的车内降噪系统,可见在车内别克GL6所营造的乘坐环境已经毫不逊色于艾力绅和大众夏朗。更有超高的标配高气囊,刹车辅助,倒车影像,雷达等配置,自然要比艾力绅和大众夏朗更具有安全性,再结合目前这款别克GL6在华的热度,那么称其为最不该倒下的“商务王”便是对它最好的解释。

另外,当前这款别克GL6还提供了1.3T和6挡手自动一体搭配。其中1.3T的高频率发动机可以爆出163马力,使这款别克GL6在日常最高车速可以达到195km/小时,在百里耗油方面在6.6L—8.6L之间。由此可见这款别克GL6在动力总成方面虽然比不上艾力绅和大众夏朗,但是完全可以符合现在消费者的需求。在这样动力的基础上,在辅助无虚位的支持四方调节和真皮质的方向盘,再结合别克家族的底盘调校,从而其坐拥的操控性和通用性完全不逊色于艾力绅和大众夏朗。

其一,就质感和内饰风格而言。这款别克GL6拥有一流的静谧性和超高的品质性,显然在车身质感方面表现究竟如何呢?毕竟别克GL6秉承的是椭圆形的进格栅设计,在进格栅的中心位置还镶嵌了家族的车标,两侧用的是LED大灯组+小灯组的双面设计,共同点缀着前脸的特点。同时这款汽车在视觉上边溜背式车顶、圆筒式排气口等潮流的配置全部都有,足可以看出这款别克GL6在回头率方面完全不逊色于夏朗。进入车内,可以看出车内被高质感的材料包裹着,在车内中控方面用的是8.0寸的普通液晶屏和液晶的仪表盘搭配。并在这样设备的基础上,还加入了一键启动,无钥匙进入系统,车载电话等很多便捷的配置,由此我认为这款别克GL6在驾驶感方面是和艾力绅和大众夏朗一样令消费者满意。

其二,这款别克GL6所拥有的长宽高分别是4692mm、1792mm、1626mm和2796mm的轴距。且还提供了5门5座和5门6座的车身结构,可见在车内空间方面并没有奥德赛及艾力绅令消费者满意。但好在这款汽车内部还加入了USB充电口,前后置中央扶手,等比例调放座椅等很多便捷的配置全是标配。可见这款别克GL6所坐拥的实力完全不逊色于奥德赛和艾力绅。毕竟这样的空间结构再结合上人体工程学的座椅,部分的座椅还加入了按摩,加热,等比例调放等功能,由此这款汽车所体现的舒适感比夏朗一点都不夸张,看到这款别克GL6所提供的舒适感称其为“商务王”其实一点也不为过。

总之,在国内MPV市场里边,其实同一个爹妈生的别克GL8算是目前最受消费者欢迎的。再结合这款汽车目前属于车型的打折期,使这款汽车在价格是在14万—18万之间。更何况这款别克GL6所提供的安全性,可靠性,操控性等很多方面的优势都是可圈可点的,再结合舒适感比夏朗,近乎零异响的诚意,那么称其为最不该倒下的“商务王”其实一点都不为过。

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