奥迪入门级车的SUV，后排容积最大1400升，爆出350牛米，价格不高
紧凑SUV一直以来都是国内很多消费者的入门级别车型，俗话说“嫌紧凑轿车小气，买不起国内的B级合资车就入手国内的紧凑SUV”，它不仅仅给你广阔的视野，开出去在越野效果方面的表现也是非常出色的。但是有一些消费者会说，有没有带豪华品牌的精品SUV，最好是在性价比方面特别出色的那种。说到这里，此时在我的脑海里边便浮现出来的今天的主角，它便是奥迪家族的入门SUV—奥迪Q3，目前因为要走量，部分地区在价格方面做出了调整，在刚过去的5月份直接拿下了8430台的销量数据，一度成为了国内紧凑SUV豪车市场的榜首。
可以说，目前奥迪家族的入门级车的SUV在国内已经火爆了，虽然在销量方面依旧比不上国内合资潮流的合资车，但奥迪Q3在4月份、5月份的销量较比去年都做出了很大的提升，特别是在国内疫情过去之后，奥迪Q3在国内销量方面呈现最多的便是直线上升样式，那么短短几个月的时间，在奥迪Q3的身上究竟有什么魅力之处呢？具体就让我们把视角放在整车的视觉体验方面。
先从价格方面来说，因为前期奥迪Q3在国内的定价过高，所以在一定程度上销量遭遇了很持久的瓶颈期，但目前其在国内经过5万左右的降价之后，在销量方面做出了飞速增长，也是正是因为消费者的需求，才导致5月份的奥迪Q3在销量方面再创新高。那么在国内既然这么受消费者追捧，自然是和它自身所提供的空间效果有着紧密的联系，其在空间效果方面所提供的的长宽高分别是4495mm、1848mm、1616mm，在轴距效果方面达到了2680mm，虽然在长度方面有些缺陷，但是在轴距效果方面直接弥补了它在空间的不足，坐在整车的后排，还有真皮包裹的智能化座椅辅助，使整车在国内成为了一辆舒适感强、质感好、稳健感足的精品好车。
当然，在国内既然被很多消费者热捧，相信和自身时尚的颜值也有着紧密的联系，新车前脸采用的是椭圆形的进格栅设计，且在细节方面还有着熏黑的密网分布，为了增加前脸车身的精致感，在2020款的奥迪Q3的前脸还做出了焊接、打磨、缝制等很多工序一步步融合，再匹配上两侧猎鹰样式的LED大灯源组合，整车给我们大家营造出了高档豪华的精致感。来到车身侧面，平顺性极强的腰线已经覆盖了整个侧面，虽然看起来不是很明显，但是在协调度方面处理的却很出色，开出去压马路的时候，所营造的回头率效果比其它合资车优秀。
而在奥迪Q3的身上还有着三年或10万公里的车身质保，出身于奥迪家族的豪车，一般情况下在质量和配件方面根本不会出现任何问题。在动力效果方面，奥迪Q3所采用的是1.4T和2.0T两款发动机类型，其中2.0T的发动机有两个版本，在动力效果方面最高可以爆出186马力和220马力，最大功率效果方面达到了137kW、162kW，最大扭矩效果达到了320牛米、350牛米，在高速上最高车速可以达到200km/小时和百公里油耗低至6.8L左右，或许是因为动力效果的原因，所以在油耗方面表现一般。而入门级别的1.4T版本最高可以爆出150马力，还与7挡双离合变速箱辅助，对于一辆1吨5左右的SUV已经完全够用了，对付日常居家使用，完全是绰绰有余的。
最后，那便是奥迪Q3在内饰效果方面，其实打开车门，转入整车内部，我们可以看到镶入式的中控屏幕，因为车型比较紧凑，所以间接的大家会感觉屏幕很小，但整车在内饰配置感和科技感方面却很强烈，在车内无钥匙进入、车联网、智能语音识别、高级音响、联动液晶仪表盘等很多黑科技组合，而在车内后排容量方面也很大气，单单在行李箱容积方面是450L，如果大家后排座椅放倒的话，最高可以实现1400L，这样的空间容量效果给大家一种高档大气的档次感，反正我已经被它的车身所提供的大行李箱容积吸引了。
综合以上几点，大家已经看到了奥迪Q3所提供的综合实力，尤其是在动力效果和后备箱容积方面，可以说已经达到了国内消费者心中最满意的地方，如果大家想要买一辆入门级别的豪车SUV的话，那么大家可以把视角放在这款奥迪Q3身上，毕竟它在国内连续两个月被热捧，肯定是和自身产品实力和售价方面有着紧密的联系。那么对于这款奥迪Q3，大家有什么想说的呢？
