全系标配8AT拉高国产SUV标准，第二代CS75PLUS上市12.49万起
近日，长安汽车正式公布了第二代CS75PLUS的官方售价。此次第二代CS75PLUS共推出两个动力版本的6款车型，官方指导价12.49-15.49万元。在这款换代车型上，不仅爱信8AT成为了全系标配，贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊等装备也都全系标配，成为了此次升级的最大亮点。
如果说每家企业都有自己的支柱车型，长安CS75系列无疑是长安汽车最重要的车型，且没有之一。这个系列的产品BAO师傅曾经多次试驾，每次试驾都会有不同程度的意外之喜。甚至BAO师傅主观的认为，持续改进，是这个系列能够取得今日成就的主要原因。在CS75刚刚问世时，BAO师傅试驾后的感受就是高颜值，大空间，配上不错的发动机，变速箱，让整辆车开起来有着比当时同级竞争车型更好地质感。
在去年，BAO师傅又机缘巧合的试驾了新款的经典型CS75，其质感可以用脱胎换骨来形容。尤其是新款1.5T发动机与爱信6AT的匹配，可以说达到了炉火纯青的地步，无论是急速加油减档，还是匀速升档，带来的顺畅感，让人有着欲罢不能的驾驶欲望，同时，车身的强度也是刚刚好，与动力总成的匹配非常协调，舒适中透着韧性，让人难以相信，这仅仅是款十万左右的产品！即使是更高价位的合资产品也鲜有类似的匹配度！仅仅两三年间，驾驶质感就能做出如此进化，让BAO师傅非常意外。
而此后推出的CS75 PLUS更是将持续进化的特点，发挥到了新的高度。除了继承了成熟较高的动力总成外，增加了2.0T发动机版本，更是在外观与内饰设计上取得了较大突破，配合在同级中比较鲜有的科技风，让“明日座驾”的名号广泛被市场接受。而在销量上也奠定了长安CS75系列成功的基础。根据BAO师傅掌握的信息，长安CS75系列自2014年上市以来，销量已然超过150万辆，成为市场上最受欢迎的SUV产品之一。
当然，CS75家族的发展仍在继续。1月18日，第二代CS75 PLUS正式开启预售。此次推出的第二代CS75 PLUS产品，在产品力上得到了进一步的完善。先从设计说起，第二代CS75PLUS在设计上仍然沿用“明日座驾”的理念，全系配备贯穿式流光前位灯，由61颗LED构成，通过镭雕工艺带来了流光璀璨的视觉感受。而全新设计的前格栅、战机式四出尾排、动感能量轮毂等元素的应用，使第二代CS75PLUS呈现出了比前代产品更加前卫的视觉效果。
在内饰的设计上，第二代CS75 PLUS全系标配巨幕全景天窗及双12.3英寸液晶大屏，为打造“星际智慧座舱”，它还搭载了实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统。坐进车内的车主在手握方向盘的那一刻起，车辆就会认出车主，并根据其对车主驾驶习惯的记忆，自动完成座椅、方向盘等车辆功能设置，车主轻踩刹车即可启动车辆。
此外，第二代CS75PLUS搭载了集成40余种精细化场景服务的梧桐车联TINNOVE进阶版。借助多场景语音控制、智能手势控制等功能，车主使用语音、手势等情感化交流形式，就能畅享梧桐车联的生态资源，并实现导航、车窗天窗开闭等操作。而基于海量面部数据支撑，第二代CS75PLUS还能通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次识别，精准判断并及时干预车主疲劳驾驶,确保行车安全。同时，第二代CS75PLUS首发的智能W-HUD基于视觉算法实现了高度自适应，实时分析驾驶者的坐姿高度，以及眼球的视野位置，使9英寸范围内的显示信息在用户落座时，时刻处于最佳视角。
当然，新一代的CS75PLUS进化的亮点有很多，例如全系标配6安全气囊，搭载540°高清全景影像、IACC全速段智能巡航系统、AEB紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等多项主动安全科技。而新搭载APA5.0+遥控代客泊车系统，更是将用户便利性提升到了新高度。例如在视野不佳的停车场中，这项功能可帮助车主智能寻找20米以内车位，车主通过手机APP和实体钥匙，就能一键完成遥控泊入、直进直出等停车操作。借助循迹倒车功能，第二代CS75PLUS还能自主记录停车前的最后一段轨迹（不超过50m），在狭窄街巷等无法观察后方的路况下，车主一键即可启动实现循迹自主倒车。
写在最后：
通过对于产品的不断打磨，CS75家族通过未来感十足的外观，出色的调教，以及不错的口碑，已然成为了中国车市中的明星系列，而第二代CS75PLUS的上市，无疑将进一步扩大这一系列的影响力。曾经，BAO师傅曾撰文，说中国缺少像卡罗拉，高尔夫那样的国民车。但近些年来，这个结论正在被“推翻”，如CS75系列这样的好产品在市场上越来越多，正在让价格亲民、性能优异，且能够充分满足中国消费者需求的产品设计理念成为市场的主流，并且这种理念，正在逐渐形成一种风格，在国际市场上塑造中国产品的形象。
