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一见倾心:午后邂逅长安第二代CS75PLUS

(原标题:一见倾心:午后邂逅长安第二代CS75PLUS)

周末的午后,被朋友拽着去了一趟长安的4S店。“听说第二代CS75PLUS上市了,跟我一起去看看啊?给我参谋参谋这车咋样?”本来只是觉得闲着也是闲着,但是当我看到第二代CS75PLUS的第一眼,我就彻底沦陷了。本来只是陪朋友买车,这次变成了团购。

第二代CS75PLUS的车身尺寸基本延续了第一代CS75PLUS的紧凑级SUV标准身材,空间对于满足家用来说可谓“奢侈”,后排座椅靠背可调,随随便便翘起二郎腿,这可是连奥迪Q5L那种级别的车型都做不到。后排还能纯平放倒,装大件儿、去野营全都可以轻松拿捏。

外观方面我是很满意,之前申报图刚开始露出的时候,外观设计也有一些争议,但是看到实车之后,所有人都可以闭嘴了,那个V型前格栅真的很霸气,再加上前后都是贯穿式的灯带,而且很多设计细节,只有细看才能发现亮点。夜间前后灯带打开后,晶莹璀璨、造型精致,灯厂什么的,可以让位啦!我觉得最拉风的肯定是2.0T车型后面的双边四出排气,运动气息和霸气的氛围营造非常到位。跑的快不快先放一边,但是帅是一辈子的事儿。听说媒体老师实测零百7.5秒,等我车到位了过磨合期我一定也要实测一下。

走进车内,一种跨级的质感就映入眼帘,双12.3寸双连屏、全系标配的540度全景影像,倒车时候不仅清晰,还能看到透明的底盘画面,就这个智能感觉真的把同级日系合资SUV按在地上反复摩擦。一体式赛车座椅,再次把车内的运动氛围推上高潮。游艇一样的电子档杆,保证了中控区域的上下双层空间,放包、放手机,再也不怕没地方了,不得不说,中国品牌的车,真的懂中国消费者的需求。

我跟朋友都交了定金,三月底就要提车了!我也成为第二代CS75PLUS预售一个月里2.3万台预售订单中的一员,2.0T顶配,15w出头的裸车价,还在等什么?给我冲!不过,朋友预算没那么多,他选择了1.5T的中配,也很可以了!听销售说之前第一代CS75PLUS就是1.5T卖的好,现在第二代CS75PLUS又换装了NE系列的1.5T发动机,和2.0T一样标配爱信8AT,动力又强、油耗又低,还很稳定耐用,看来第二代CS75PLUS又要卖爆!希望我能早点提车!

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