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舒适性支撑性

(原标题:舒适性支撑性)

底盘方面,新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,这一配置在同级车型中比较常见,对于路面的大小震动和颠簸处理都比较得体,基本不会影响到车内人员的乘坐体验。此外,在保证舒适性的同时,悬架依旧保留了足够的支撑性,在快速过弯和连续变道的时候,车身姿态保持得不错,能给到驾驶员足够的信心。


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