（原标题：今日名车22-帕加尼Huayra的特别限量版车型Imola）

帕加尼Huayra的特别限量版车型Imola。

以意大利F1赛道Imola命名的这款Huayra特别版车型只制造了5辆，并通过了帕加尼最严苛的赛道调试。

该车在调试阶段便在Imola赛道全速测试了16000多公里，相当于完成了3次勒芒24小时耐力赛的里程。

Imola通过此次测试，进一步加强了整车三大空气动力学组件性能，包括总体轮廓、内部空气动力学和外部空气动力学细节。

如定风翼、小翼和扩散器等的调整，并加入了主动空气动力学系统，这也使Imola成为首个在非赛道行驶车辆配备这项技术的先例。

Imola的主动空气动力学系统包括4个可移动翼子板，其中每1个翼子板都会根据驾驶环境，以实时动态的方式工作，甚至在刹车时也会产生空气动力制动作用。

此次测试，Imola还重新调校了悬架的几何结构，使其能够更加从容地将827马力、1100牛米的动力传递到路面，并最大程度减少了制动时的俯冲和摇摆。

因此，车手可以在最后千分之一秒才大力刹车进入弯道。

帕加尼在车身轻量化方面从不惜本，Imola的整备质量只有1246公斤，只相当于一辆普通紧凑型轿车的重量。Imola依旧采用整体碳钛复合材料车身，并首次采用了全新的Acquarello Light轻质车身涂料，仅这种新的特制车身涂装技术，就使车身油漆重量减轻5公斤。