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别克微蓝7,智能科技+动感时尚

(原标题:别克微蓝7,智能科技+动感时尚)

近些年新能源车的普及,造车新势力不断涌现,相比较而言传统的内燃机汽车,新能源车不需要发动机,也从某种意义上变相降低了造车门槛。

新的源车给人最大的!象就是且看很多的科技配詈和硕大的屏幕,同时也给人一种不扎实的感觉,但是微蓝7恰恰诠释了传统老牌汽车厂家对于新能源车的理解--传统汽车配置升级+电气化平台。

微蓝7基于别克全新的通用汽车新能源车型平台打造,采用全新SUV和新能源设计语言,NEDC续航里程可达500公里,相比较其他新能源车品牌,作为老牌厂家,对干续航方面的标注也显得更为保守,仪表的里程标注上有一个ma也有一个min的单程算中也有一个单程,满电显示37公单,这个单程相对而言更加贴近真实,可以说新势力们都在“放大”续航里程做加法,而微蓝7则是与众不同的在做减法更近真实。

微蓝7的做工用料也很值得一提,真皮打孔座椅配置了座椅通风和加执功能,座椅也非常宽大,而目软硬适中,舒服的像个大沙发,游艇环抱式设计8英寸和10英寸两块大屏显示效果非常细腻,仪表盘的主题也有经典和运动两种,各种实用信息昂示非堂全面。

中控车机系统采用的是别克全新的econect系统,车主可以登陆自己的IBUICK账号,喜欢的音乐,地图导航等等常用的信息多终端都可以同步,而目还可以远程操控打开空调等等,非常实用。另外还有值得一提的就是车机自带的百度地图,非常好用路况信息一月了然,避免了频繁看手机导航,增加了驾驶的安全性。

微蓝7虽然是其干新能源平台设计的一款车型,但是在安全配罟方面丝享没有缩水,依旧沿袭了别克-贯优秀的主被动安全性能,整车按照C-NCAP五星级安全标准开发,车身使用BF-体架构,五环六纵的笼式车身大量运用高强度材料,其中高强度钢材比例高达78%,A柱、B柱、铰链柱内板、雪橇板、前后纵梁等关键地方都使用了超高强度的热成型钢,其抗拉强度达到1500Mpa.

所以同样是新能源车,从微蓝7身上更多可以看出来的是作为传统车企对于汽车产品的执着和打磨和不将就。也是在体现出了老牌车企的担当和坚持!