（原标题：油价飙升的时代，看迈腾GTE如何玩转“低消耗”）

油价飙涨，意味着我们口袋里的钱在逐渐缩水。

在这一时刻，迈腾GTE再次回到我们眼前，这款高性能插电式混合动力车型，告诉我们，原来高性能和低油耗可以这样玩到极致。

大众的混合动力始于1989年，大众打造了全球首款正式向公众出售的混合动力汽车——奥迪Duo。2008年，大众首款插电式混合动力汽车Golf Twin Drive亮相。现阶段，大众针对插电式混动车型重新设计车身结构，最大限度提升车身安全性，并获得最优的车重分配。

这些年，大众对混合动力的汽车研究一直在不断向前。GTE意为制造标准堪比赛车的高级电动化汽车。迈腾GTE的0-100km/h加速时间仅需7.7秒，综合峰值扭矩为400N·m，最高车速可达200km/h。

与此同时，新迈腾GTE还具备经济高效的特性，整车的综合油耗仅为1.8L/100km，综合电耗仅为16.5kwh/100km。

在纯电行驶模式下，新迈腾GTE的续航里程即可达到56km，足以满足大多数车主的日常通勤需求。

此外，新迈腾GTE在人性化及安全性方面同样值得称道，其支持智能充电、空调预约等功能，且采用远高于国标的开发及实验标准，为用户带来安心、便捷的使用体验。

这次在高油价环境下，迈腾GTE所具备的每公里不足1.5毛钱的经济性和零百7.7秒的加速性能，再一次回归大众的视野，期待它能够拥有更好的发展前景。