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日产蓝鸟车主:这车就是日产最大的笑话!我估计是脑子昏头了

(原标题:日产蓝鸟车主:这车就是日产最大的笑话!我估计是脑子昏头了)

说实话,我当初也不知道是怎么想的,反正去看车的时候就是觉得日产蓝鸟这台车的车屁股非常独特,虽然车头跟轩逸的相似度很高,但是车尾自成一种风格,所以当时真的是脑子一抽就决定要买下这台车了,只是没想到这台车后续表现让我觉得挺头痛的。
事情是这样的,我是在2017年的9月份打算买车的,当时自己手上的预算差不多在13万左右,想着这个价位买一台合资品牌的紧凑型轿车就可以了,当时也去看的好多车型,包括丰田卡罗拉,日产轩逸,别克英朗大众朗逸这4款车型,但是看完这4台车我觉得都行停无奇啊,因为路面上的保有量虽然很高,但是这4款车型的设计风格,给人感觉非常普通,这对于我这种颜控来说,是完全不能够接受的。

于是我又去研究了一些稍微偏门的这些小众车型,最后就被日产蓝鸟这款车的车屁股给吸引住了,因为像这种屁股高手的设计风格,在紧凑型轿车里面几乎是找不到的这种设计思路瞬间就吸引我了,所以当时就特地又去日产4s店看了一圈,发现这台车的造型确实是我挺喜欢的那种风格,于是触发了差不多13万左右,把这款车给拿下了。

当然我会选择这款车型,一定程度上也是看中了日产这个品牌的实力,因为立场在空间塑造以及舒适性方面一直有不错的口碑,人家都说日产轩逸是缩小版的天籁,有着公路沙发的美誉,所以我一直想着这台车的舒适度应该不错,那从外观造型来看的话,这台车就是一台运动风格的车,就算说不是很纯粹,但起码在表现方面应该不至于会太差,所以当时我就基于这个原因买下了这台车。

可是让我万万想不到的是,这台车真的是表里不一样,因为当初我信任这个品牌才会买的这台日产燃料,基于外观造型选择的这台车,可是他在后期的使用表现却让我觉得非常头疼,原因无他,实在是表现太差了。今天我跟大家聊一聊这台日产蓝鸟的表现究竟怎么样?希望大家能够引以为戒。

1、首先这台车搭载的是1.6升自然吸气发动机,跟日产轩逸车上搭载的那台hr发动机是一模一样的,动力表现还是有点弱的,尽管在买车之前我已经知道了这个问题,但是我却抱着侥幸心理,只后来在开的时候确实发现动力不行。并且这款车型全系使用的是机械手刹,而中央扶手又因为手刹的缘故往后拉的非常远,根本起不到压手的作用。

2、其次是这台车的底盘悬架调教,调教风格力度偏硬,车辆但凡是经过颠簸路面或者是减震带,你会感觉到明显的跳脱感,减震偏硬又没有办法有效的过滤掉轮胎,接触地面产生的震动,多余的力道传到车里面,你会觉得车内的乘坐感受特别不舒服,晃动感非常强。

3、质量问题特别突出,新车才刚用了大半年的时间,就发现车上的电瓶会时不时的没电去检查之后更换了一个电瓶,可是又出现了车辆偶发性的加速踩油门,无力感加速油门,动力上不去,提速很吃力,去检查发现是变速箱里面出现的问题,更换部件之后,我却觉得很不满意,毕竟不到一年的新车需要更换变速箱里面的配件,我觉得这就是质量问题。

4、还有就是车里面的部件使用材料太次,因为我发现车里面很多部位使用的都是塑料材质,当然这一点我在新车的时候忽略了,没有注意到,毕竟那时候都沉浸在买车的喜悦当中,可是这种塑料件成本非常低,坏处就是很容易散发异味,而且用的时间久了,里面的卡扣松动,会带来异响声音。

5、最严重的就是这台车的二手车,价格实在是太差了,当初这台车购买的时候新车落地价格是差不多在13万左右,但是二手车的行情价他就给我出到了7.5万,我觉得这个价位已经是低于我的预想了,毕竟我觉得日产在内的很多都是品牌上的二手车,保值率都是非常高的,可是到我这台车好像就不一样了,二手车价掉的有点多。

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