去年上市的别克威朗PRO外观表现得非常厉害，整个车子看起来就非常的年轻有气势,个人认为整个车最耐看的是侧身,整体看都很年轻灵动，get到了年轻人的审美点，为设计师点赞。

前脸运用了多细节的设计，整体的风格看我心目中所期待的样子，车身的线条看起来非常流畅亮丽，座椅材质不错，做工精细，在市区开的时候起步也能做到顺畅，加速时也比较顺畅，内部设计也是非常符合我的审美口味的，动力无论市区还是高速，都非常的够用，驾驶操控灵活轻松。

要说全新威朗Pro的重头戏还是动力变化，四缸发动机的回归或是许多消费者喜闻乐见的事，其动力参数为184马力/250牛·米，账面数据不错，我们实测其最好百公里加速成绩进了8秒，为7.82秒，双向平均用时8.11秒，这个表现相比同级不俗，就是CVT变速箱模拟换挡浪费了些许时间。

燃油经济性方面，其并没有经济驾驶模式，但配有自动启停。制动方面，威朗Pro表现出色，实测最好制动成绩为35.93米，多次测试未出现明显热衰减。测试中，双闪可以自动开启警示后车。

空间部分，也可以给到较好评价，主要表现在后排腿部和头部空间相对充裕，后备箱的空间优于同级车辆。座椅舒适度表现亦是不拉胯，坐垫与靠背中间加入类翻毛皮材质增大摩擦力，靠背角度符合人体工学。