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吉利博越Pro实拍,内外提升看得见,这大号博越是你的菜么?

(原标题:吉利博越Pro实拍,内外提升看得见,这大号博越是你的菜么?)

作为博越再进化的新一代车型,博越PRO相对现款车型从内到外做了许多颇具心思的升级,且作为第一款搭载GKU19系统的车型,新车在智能网联层面颇有看点。

吉利博越PRO的外观造型在沿用了家族化设计的基础上,融入了现代科技美学的设计语言,且在配置上也给出了足够的诚意,作为博越的新一代车型实至名归。新车采用了更大尺寸的全新造型涟漪式进气格栅,嵌入式的内部层次错落有致,立体感十足。

硬朗的设计风格依然体现在了博越PRO的侧面造型上,此外,运动式车顶行李架与无钥匙进入/键启动均有所配备。吉利博越PRO依旧定位紧凑级别,且依然基于NL平台打造,车身长度与高度虽相较于现款车型有一定的提升,但宽度与轴距保持不变。虽然相较于刚网推出的RX5 MAX优势不那么明显,但新车在实用层面却颇为用心。新车依然沿用了经典的悬浮式车顶设计搭配全新样式的运动尾翼,拉伸车身视觉感的同时,也让整车更具运动感。

车尾相较于现款车型最明显的区别便在于质感的体现,中间的品牌logo换用了字母下方也采用了更大面积的镀铬饰板,配合对称的造型使得尾部时尚感有所提升。尾灯尾灯内部同样采用了晶钻棱面的人工切割,三条光带LED光源采用创意的翻折设计,与前大灯相呼应,辨识度高。

博越PRO的内饰空间得到全新升级,中控台以驾驶员为中心设计,通风口延展到仪表板的两边,扩大了横向的视觉空间,搭配不错的选材用料,驾乘感受提升明显。除了别具匠心的横向贯通式设计线条,在细节上也颇有诚意,例如空调按键区采用了质感较高的钢琴按键样式,搭配两侧软装包覆以及木纹饰板,很有质感。

动力方面,实拍车型搭载新款了全新一代的1.8T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300Nm,相比现款车型提升了15Nm,动力官方综合油耗为7.5L/百公里。同时,该车还有所提升有1.5T车型可选,最大功率130kW,峰值扭矩255Nm。实拍车型搭载了7DCT双离合变速箱,换挡速度更快,传动效率更高,而与1.5T发动机匹配的则爱信第三代6速手自体变速箱。