23万入手雪铁龙C6值不值？凡哥给出了看法
也许很多朋友都忘了市面上还有东风雪铁龙C6这款车，它是雪铁龙旗下的一款B级车，也是旗舰轿车，但显然，目前雪铁龙将重心放在了凡尔赛C5 X上，导致雪铁龙C6在市场上的声量非常小。而就在前几天，有个朋友过来问我，说想买雪铁龙C6，23万可以拿下C6 1.8T豪华型车型，听到这里，我有点诧异，这年头居然还有人会关注到雪铁龙C6这款车型。
在世人眼中，雪铁龙的车总给人这么几个印象，比如反人类的设计、万年不变的发动机、祖传的非独立悬架以及烧机油等等。不过在我看来，这些纯属于没事找事，你要说发动机，大众的EA888或EA211发动机也是缝缝补补多年，宝马烧机油也是业界闻名吧，至于反人类的设计和祖传的非独立悬架，这两点确实说不过去。不过今天咱们要聊的雪铁龙C6，它搭配的是前后双独立悬架，而且轴距也达到了同级领先的2900mm，像迈腾、雅阁、凯美瑞的轴距都低于它。
所以从产品力上看，雪铁龙C6的硬件条件还是不错的，而花23万入手1.8T豪华版车型，凡哥觉得还是不错的。目前雪铁龙C6有2022款、2021款和2020款车型，其中2022款和2021款各有一款，售价分别是16.47万元和22.68万元，属于低配车型，而且在配置上，它俩都没有全液晶仪表盘，在隔音降噪上也略显一般，其中22.68万元的2021款车型的前大灯还是卤素的，配置比较一般。
而1.8T豪华型车型也就是2020款的车型，目前在售的2020款车型一共有7款，1.8T豪华型属于低配车型，但是整体配置却较为豪华。除了没有配备智能驾驶辅助系统外，它有前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控触控屏、车联网、全LED大灯组、全车车窗一键升降、前排双门三层隔音玻璃等配置，可以说豪华感营造得非常不错。
那么雪铁龙C6的用车体验如何呢？
实际体验后，雪铁龙C6的腿部空间非常优秀，身高176cm的成年男性坐在驾驶位上调整好驾驶时的坐姿来到后排，其腿部空间有两拳多，但头部空间大约三指，如果你身高180cm以上，头部空间可能会略显局促。
动力上，这台1.8T豪华型车型最大马力211Ps，最大扭矩300N·m，配爱信8AT变速箱，成本挺高的，但是这台车开起来在2、3挡的时候会有一些顿挫感，油耗上，百公里在8个油左右，有点惊喜。另外，百公里加速时间实测8秒多，这个成绩也还不错，市面上1.5T雅阁的百公里加速时间也在8秒多。
再就是隔音效果，这台1.8T豪华版车型仅前排两个门窗配备了三层隔音玻璃，但隔音降噪的效果还是不错的，在120km/h的时速内，车内相当静谧，高级感有了。
总结：其实从硬件上看，雪铁龙C6的表现确实都不错，而且终端优惠也大，只是经销店的覆盖率低，咱们买车后在售后上非常不便，其次还是回归到保值率上，在国内某权威网站上，可以看到雪铁龙C6三年之后的保值率仅50%左右，亏了一半的车价。回到我们今天的标题上，23万入手雪铁龙C6到底值不值？如果你是买来后，长时间内不再换车，那么我觉得值；如果做不到长期持有，那还是放弃好了，因为我觉得后续换车的费用就会挺高的了，你觉得呢？
