安全性优于合资家轿？看第三代奔腾B70如何颠覆我们的认知
日前，中国汽车技术研究中心发布了2022年最新一批C-NCAP车型评分结果。其中，全新第三代奔腾B70的成绩引起我们关注，其以90.3%的综合得分率，成功荣获C-NCAP五星安全认证，也以傲人的成绩领跑十万级家轿。
另外，我们通过数据还发现，全新第三代奔腾B70相比部分主流合资品牌轿车，有更好的安全性表现，也打破了消费者对“自主安全不如合资”的固有认知。
值得一提的是，全新第三代奔腾B70也充分考虑到对行人的保护，而车辆前后经过了51次优化，让行人保护这一项除了满足C-NCAP五星要求，还达到了ECE，GTR9等国外法规的高要求。
主动安全被动安全固然重要，但更多被视为汽车安全性的最后一道防线。因此，我们认为汽车主动安全更应该得到足够的重视，毕竟它能够防止碰撞发生。在这方面，全新第三代奔腾B70同样有不俗表现。
首先，新车配备了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA电子控制辅助制动系统、TCS牵引力控制系统以及博世9.3代ESP电子稳定系统，而这些能让车辆在发生紧急情况下，还能很好的控制车辆，以免失控，降低发生事故的可能性。
另外，为了预防驾驶者出现走神而引起事故，新车配备了十多项ADAS功能，含LDW车道偏离预警系统、LDWS车道保持辅助系统、FCW前防撞警示、AEB自动紧急制动、TJA交通拥堵辅助、LCDA换道辅助、BLIS并线辅助等，可谓最大限度地防患于未然。至于BSD盲区监测、RCW后防撞警示、RCTA倒车侧向警示、DOW开门防撞警示等系统，则让我们在停车、泊车时能够更为轻松、更为安全，可见车辆在设计之初考虑很周到。
至于在自动驾驶辅助系统上，全新第三代奔腾B70可以说武装到牙齿，像ACC自适应巡航、ICA集成式巡航辅助、IHC智能远光灯控制、ISA智能限速提醒、APA全自动系统等科技配置都配备了，而车辆也达到L2.5级自动驾驶级别，能为驾驶者提供更轻松、安全的驾驶体验。
写在最后在安全性表现上，全新第三代奔腾B70在同价位当中是实打实的佼佼者。同时，不管是造型设计、智能配置还是动力性能，新车的整体表现也十分突出。需要注意的是，这款车型定位是一台中型轿车，而9.99-14.59万元的售价确实很亲民，有较高的性价比，是新时代下的国民好车。
