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日系豪华SUV,车长4米8,V8发动机+全时四驱,还有大7座

(原标题:日系豪华SUV,车长4米8,V8发动机+全时四驱,还有大7座)

在国内豪车领域,呼之欲出的就是保时捷、奔驰、宝马、奥迪四大家族。在德系车大行其道的当下,BBBA成为了这个时代豪车的引领者,更是人们身份和地位的象征。而在硬派SUV领域,丰田则拥有绝对的话语权,旗下的普拉多、兰德酷路泽更是被推向了神坛,雷克萨斯的引入,更是让丰田越野车提升了N个档次。就比如今天咱们要说的雷克萨斯GX,它可以说是一台豪华版的普拉多,车长4米8,搭载了3.5升V6自吸发动机,带有托森差速器的全时四驱系统。日系豪华SUV,车长4米8,V8发动机+全时四驱,还有大7座

2022款雷克萨斯GS,它依然搭载了那台颇有情怀的4.6升V6自然吸气发动机,最大输出功率301匹马力,峰值扭矩446 牛·米,在小排量涡轮时代,这一点显得难能可贵,自吸发动机在极限路况下,动力的线性输出,比涡轮发动机更加顺畅,不会有迟滞现象的发生。传动匹配了能承载更大扭矩的6速手自一体变速箱。虽然看上去有些老旧,但可靠性和稳定性还是值得赞赏的。车身采用非承载式车身结构,并配备双叉臂式独立悬架、四连杆式独立悬架、带有托森差速器的全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统,还带有中央差速锁和后桥差速锁

雷克萨斯GX,它遵循了家族最新的设计,尺寸更为夸张的纺锤形格栅搭配着呈“X”型的矩阵式颗粒中网,正中央依然还是凌志的银色车标,这一切让我们感到更加熟悉。两侧粗犷的前大灯融入了闪电状的LED日行灯和三颗LED光源,再配合着下方的犀利的雾灯和壮硕的前保险杠设计,带来了极强的视觉冲击力。车尾与雷克萨斯LX570有着异曲同工之妙,大量平直的线条显得十分有厚重感。后扰流板搭配着隐藏式高位刹车灯,两侧凸字形的尾灯与老款普拉多保持一致,粗犷的后包围呼应了车头,也增添了不少的力量感

车身通过大量凹凸有致的线条勾勒,前后外凸式的轮拱,凸显出了更强的力量感。黑色的车窗装饰条、巨大的银色反光镜、可伸缩式的迎宾踏板,十分耐看。19英寸青铜色多辐式铝合金轮圈搭配着越野专用的AT胎,让它更加霸气威猛。尺寸上,新款雷克萨斯GX的长宽高分别为4880*1885*1885mm,轴距2790mm,车内提供了2+2+3式的7座布局。接近角31°,离去角是26°,最小离地间隙235mm,通过性也有了很大提升

内饰是此次2022款雷克萨斯GX变化的重点,此前的内饰已经停留在几年前的水平,内饰已经完全不符合当下的时代。全新雷克萨斯GS车内配备了彩色全液晶仪表、10.3英寸的悬浮式中控液晶屏,并集成了CarPlay等手机互联功能。在用料方面,它依然保持了很高的水准,大面积NAPPA真皮材质的包裹,再配上精致的打孔工艺和菱形纹路的设计,都使得该车更加的上档次。大量银色镀铬元素的点缀,再加上碳纤维装饰面板以及亮黑色钢琴烤漆面板,大大提升了整车的质感。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、座椅加热/通风、下坡辅助控制、坡道起步辅助控制、主动牵引力控制、车辆稳定性控制、爬行控制、多地形选择、全时四驱、四区空调

综合点评:全新一代雷克萨斯GX,颇有一种小号雷克萨斯LX570的感觉。粗犷硬朗的车身轮廓,奢华的内饰、丰富的配置都保持了豪车的水准。强劲的动力、出色的通过性和越野性能,再加上丰田车一贯的皮实耐用性。如果价格合适,那么它会成为国内越野车领域又一“王牌”吗?你怎么看?

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