还在考虑卡罗拉轩逸？看看这款最强A级日系车！
现在，国内小型轿车市场竞争激烈，各大汽车企业都在拼命收费，新车价格徘徊在10-15万元区间，这被很多喜欢小型轿车的消费者所吸引。
10万元以上对于普通的白领家庭来说，不是一笔小支出，消费者在选择车型时也更注重外观、空间、动力、油耗、车辆安全性等车型的综合质量，作为日系合资品牌的代表之一，东风本田在充分理解了消费者的需求后，今年推出了新的小型轿车——享域。
在享域问世之前，小型车市场中最为有名的是日产轩逸和丰田卡罗拉，这两个车在大空间、低耗油量上占了大部分A级车市场，但是，本田的享域到来后，这两种车型的一贯优势受到了明显的冲击，那么，东风本田的享域又有着怎样的强大实力，能够覆盖花冠和轩逸之光呢。
突出独特个性，确立时尚外观的新基准
消费者在选择车型时，车辆给他们的第一印象很重要，最新车型日产轩逸在外观上采用了日产V-Motion2，虽然是0的设计语言，但是和采用同样设计语言的日产天籁有“面对面”的意思，有“套娃”的意思。
新丰田花冠的整体设计比日产轩逸年轻，有层次感，但也有消费者觉得花冠的外观设计过于激进。
与之相比，享域的外观更为美观、个性化，立体感侧面的造型与左右的前灯融为一体，形成了登场自成热潮，侧面尖锐流畅的线条显示出蓄势待发的强度，翼式全LED灯成为享乐域的心灵之窗，全LED贯通式尾灯与头部相呼应，展现出整个汽车大气的优美气质，让享域在外观上具有独立的个性和特色，同时突出了自身的年轻时尚风格。
享域除了外观独特外，内部装修也非常精细，从方向盘的手感到物理按钮的衰减感，到软件素材包围的中心控制台，司机都有一种回去的感觉，车内前后的座位是根据人体工程学制作的，让司机体验到足够的质感和绷带性，自动空调和可调氛围灯的内部装饰整体都很高，前后门面板共有7个储物槽，即使车辆满员也能有足够的储物空间。
后排的配置设施更人性化，优于同类房逸、花冠等车型，后排座位的中央扶手不仅支撑着扶手，还实现了乘坐舒适的坐法，中间有一个折叠式的小桌面，在提高整体高端感的同时，非常实用，可以放杯子、iPad、手机，还有咖啡桌、也可以做成桌子、化妆台等，当然，后排的惊喜不仅如此，还隐藏在中央扶手后面的储物柜空间里，后排和行李箱之间的连接，乘客在行驶中可以从行李箱里取出需要的东西，给乘客带来超方便的体验。
班级最大的空间给予越级的舒适享受
在装修方面，享域将高端的氛围和便利的配置融为一体，制造出了乘车回家的感觉，那么，其他方面也这样吗，请不要担心，享域早就准备好了。
为了满足消费者对空间的需求，享域在这方面历尽艰辛，做出了满意的车身尺寸：长度和宽度分别为4756*1804*1509mm，轴距离更高达2730mm，另外，后座是用柔软弹性高的材料制成的，具有沙发般的品质，给乘客带来了舒适的体验。
丰田花冠的车长（4635mm）和轴距（270mm）虽然在同一级别活跃，但与享域相比稍显不足，享域比花冠的车身长121mm，轴距离比花冠多30mm，被称为“移动站台”的日产轩逸在车身尺寸方面也败给了本田享域，轩逸的车长（4641mm）比享域少115mm，轩逸的轴距离（2712mm）比享域的轴距离少18mm。
比较3种车型的车身尺寸，本田的享域确实具有明显的空间优势，正是因为这样出色的车身尺寸，才给人一个享域宽广的车内空间。
优秀的车身尺寸也大大提高了行李箱的储藏空间，这个储量561L的超大型行李箱可以满足全家人不同场合下各种各样的贮藏物需求，例如，在短距离的郊游中，携带物品、餐具、包、孩子的玩具、长途旅行时可以塞满全家人的手提箱等，可以适当提高家庭的幸福感和和谐感。
1.0T也能爆炸洪水的力量，耗油量是同级最低的
众所周知日系车的优点，那就是耗油量低，在日系车方面，小型排气引擎的技术在世界上都很优秀，例如日产轩逸和丰田卡罗拉那样，这两台小型排气车的耗油量非常高，但是，享域在这方面下了功夫，将耗油量控制在了100公里4.9L，这样完美的成绩，多亏了动力输出和耗油量一体化的本田地球梦180Turbo涡轮增压引擎。
该引擎搭载于享域，在VTEC、涡轮增压技术的支持下，引擎最大马力输出122头，最大扭矩173Nm，与卡罗拉的1.2T发动机（最大马力116头）相比，动力更强。
另外，享域引擎在提高热效率的同时可以减少摩擦，油耗也大幅提高：工信部给予的综合油耗为百公里4.9L，同级的卡罗拉不仅动力差，油耗也败给了本田享域，其工信部给予的综合油耗为百公里5.6L比本田享域高0.7L。
轩逸工信部的综合耗油量为100公里5.0L，享域搭载了涡轮增压引擎，加速的爆炸力比自然吸气引擎更强，在享域显示出了该发动机技术的领先水平。
最强完美保护用户外出安全配置
消费者选择车型的第三个担忧是车辆的安全性，东风Honda一直重视车辆的安全性能，为了全面维护驾驶员的生命安全，在享域配备了丰富的主动安全科学技术。
享域全系统标准EBB电动助力制动器、AHA敏捷操作辅助、VSA车辆稳定性辅助、ABS防抱死+EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制、BA制动器辅助、ESS紧急制动注意事项、HSA坂道辅助、TPMS智能轮胎压警报、智能防盗启动锁系统（引擎防盗）、后门儿童安全锁、ISOFIX儿童座椅固定装置等丰富的配置，让用户的移动更加安全放心。
同时，享域还搭载了本田旗下最全面的主动安全系统——HondaSENSING安全超感系统，具备LSF低速追随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS撞击缓和制动系统、FCW预撞报警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移控制系统、LDW车道偏移报警系统、TSR交通标志智能识别系统等。
顶级车型房逸与享域相比缺乏车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自动停车等功能，顶级车型卡罗拉与享域相比，对道路交通标志的认识功能较少，主动制动的启动范围也低于享域，因此，享乐领域在构成的整合性上很优秀。
另外，HondaSENSING安全超感系统能够自动判断驾驶员的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息正确调整控制刹车、转向等，对车辆最佳的车速、车距、具有维持行驶路径的极高综合信息处理能力，另外，享域采用ACE轴承式的车身结构，能够大幅度分解外部冲击，并向全系统提供前/后座的3点式安全带、前排的加压式安全带、前排的安全带未系警告系统、主/副驾驶座安全带标准装备，无论是主动安全还是被动安全，享域都十分优越。
“享有”最适合同级最低价格消费者“域”
最大空间、最低耗油量、最完善
