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采用插电式混合动力,1.9秒就能破百,这台顶级超跑怎么样?

(原标题:采用插电式混合动力,1.9秒就能破百,这台顶级超跑怎么样?)

新能源汽车的普及已经成为了不可逆的事实,不管是合资品牌还是国产品牌都开始逐渐转型,除了家用车之外,甚至就连部分跑车也开始采用插电式混合动力系统,而来自科尼赛克旗下的Gemera(图片|参数询价)就是这其中之一,该车甚至拥有着19秒的破百成绩,吸引了不少消费者,那么它的产品表现如何呢?下面就随着笔者来一睹为快吧。

车型:科尼赛克Gemera(车友交流)2021款2.0T基本型

外观部分:

作为一台不折不扣的跑车,科尼赛克 Gemera2021款20T基本型这台车的设计只能用激进”二字来形容,整个前脸呈现出一种扁平化的姿态,并且加入了大面积的进气格栅,LED大灯则分布于引擎盖两侧,整个前脸带来的视觉冲击力极强。车身侧面,该车的比例划分特别协调,并且还加入了一个进气口,主要用途就是来冷却刹车系统,并且还配备了旋翼门,车尾部分则配备了偌大的尾翼,下方还加入了了大量的炭纤 维材质,运动感十足。

内饰部分:

相比车外激进的设计来说,科尼赛克 Gemera2021款20T基本型车内的布局设计比较简洁,采用了大量碳纤维材质以及真皮材质覆盖,手感特别细腻。另外,这台车几乎看不到任何的实体按键,并且配备了一台13英寸的中控大屏,内置了 carplay、智能导航、路况显示、道路救援服务@、车联网@、Wifi热点等功能,配置特别齐全。除此之外,该车还搭载了一台全液晶悬浮式仪表盘,也能够显示大量的车辆信息,并且有很多驾驶主题可选,科技感很强烈。

空间部分:

科尼赛克Gemera2021款20T基本型这台车的定位是2门4座的硬顶跑车,车身长宽高分别为4975*1988*1295mm,轴距@则达到了3000mm。实事求是的来说,在所有跑车中,这个车身尺寸绝对是数一数二的存在,尤其是车辆的纵向空间与储物空间都很丰富,唯一遗憾的是后排的头部空间有些局促。

动力部分:

车辆的动力部分可能是科尼赛克Gemera2021款20T基本型最强的一个竞争力,它采用了插电式混合动力系统,搭载了一台三缸的20T双涡轮增压@发动机,以及前后置三电机,发动机的最大功率为440kW,峰值扭矩为600N·m,电动机的总功率则达到了1044kW,用扭矩更是达到了2500N·m,这个动力参数非常夸张,所以该车也拥有着19秒的零百公里加速成绩。

底盘部分:

底盘方面,这台车采用了前后双横臂式独立悬挂的底盘构架,整个底盘的调校还是偏向于操控,韧性特别强,尤其是在高速过弯时对于车辆的支撑性很显著。此外,该车同样配备了空气悬挂@,悬挂可以支持软硬调节与高低调节,又提升了一定的舒适度。

个人总结:

不管是从哪个方面来看,科尼赛克 Gemera2021款20T基本型这台车的表现都足以让它鹤立鸡群,找不出任何明显的短板,但是优点却非常多,尤其是动力输出确实是数一数二的存在,产品力十分强悍。

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