当然，抢眼的皮囊更多是给路人看的。车主每天需要一个人待在驾驶舱里是最考验人的关键。进入车内，真的没有太多“耀眼”的科技作为点缀，除了一块双12.3寸IMAX高清全景双屏，其他布局继续沿袭极简风格。

而且符合人体工程学设计的一体式运动座椅，无论是包裹感还是填充物的柔软度，都能兼顾舒适体验。此外，面料上采用了纳帕真皮材质，座椅头枕上绣有“鲸鱼”的logo，细节之处充满了整车的精致。

虽然在电气化时代，荣威鲸的机械水平并没有向电气化时代低头。依然保持了SAIC蓝芯动力2.0T发动机，最大马力231匹，最大扭矩370牛·米。与发动机匹配的是爱信8速自动变速箱。与同排量竞品相比，账户参数已经属于中上水平。

动力部分，新车将搭载最大功率170kW(231Ps)的2.0T发动机，可能匹配8AT变速箱，提高其动力响应速度，优化动力乘坐舒适性。同时，荣威鲸作为一款区别于以往燃油车的新型车型，很可能会推出插电式混动版，以满足日益严格的排放法规，从而契合其科技产品定位。