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途昂X是品牌内首款Coupe车型,采用了动感十足的溜背式设计

(原标题:途昂X是品牌内首款Coupe车型,采用了动感十足的溜背式设计)

途昂X是品牌内首款Coupe车型,采用了动感十足的溜背式设计,相比于途昂要更加年轻化。

首先来看下外观,前脸依然霸气,经过改动之后的前格栅变得清爽不少,前包围造型彻底向运动靠拢,途昂X明显比途昂要年轻很多。

侧面是途昂X的一大亮点,采用了溜背式设计,即便途昂X车长接近5米,侧面也看着十分动感、流畅。尾灯也重新进行了设计,视觉效果更加年轻。

途昂X的内饰没有太多惊喜,内饰设计与途昂大体一致,只不过出风口造型,方向盘和空调面板等细节都做的更漂亮一些,配置方面,目前上市单一车型来看,途昂X配备全新LED大灯、当下流行的10.25英寸全液晶仪表盘以及9.25英寸中控大屏等,配置比同价位的途昂还要高。

空间方面,减掉了第三排座椅,途昂X的第二排座椅和后备厢都变得自如多了,7座车的尺寸放5张座椅,后排空间要更加充裕。并且后排座椅靠背以及坐垫均可调节,方便后排乘客找到最合适的坐姿。

途昂X和途昂一样,会提供2.0T和2.5T两款发动机,我们今天这台就是2.5T 6缸版本的车型,从参数上来看接近300马力和500牛·米的数据很唬人,而且这级别越来越多四缸车型,六缸发动机显得“尤为珍贵”,所以从动力表现上我们有着很高的期待,变速箱则是7速湿式双离合,搭配四驱系统。