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十万元轻客值不值?雪地极限实测江铃特顺短轴中顶(上)

(原标题:十万元轻客值不值?雪地极限实测江铃特顺短轴中顶(上))

坊间有这样一句说法:平均每15分钟就会产生一位江铃特顺(图片|配置|询价)的车主。2017年,江铃推出了一款自主品牌欧系轻客——江铃特顺,这是一款在福特经典全顺的产品基础上升级的欧系多功能商用车。自2017年4月预售以来,它仅用了9个月的时间,便累计销售超过三万辆。


在外观方面,江铃特顺棱角分明的造型线条和饱和的外观设计,为整车增添了几分灵动性。与金杯阁瑞斯相比,特顺更符合当下轻客市场的流行趋势,以及消费者的喜好和追求。


江铃特顺依旧延续经典全顺的车身线条设计,腰线平直、硬朗,线条简洁大方,车身的右侧配有侧滑门。


江铃特顺前脸采用三幅式格栅设计,加以镀铬进行修饰,前脸造型张力十足,时尚大方。


特顺采用远近光分体式大灯设计,添加了近光灯透镜、LED光源转向灯,且大灯具备高度调节功能,使用便捷。

 

江铃特顺的外后视镜采用黑色塑料包裹,集成侧转向灯,增加了车辆的转向提示效果。 


江铃特顺的车尾造型较为方正,并加入踏板配置,驾乘人员上下车以及装卸货物更加便捷安全。相比阁瑞斯的后掀式尾门,特顺采用对开尾门的设计,便于用户装卸货物。


特顺内饰简洁朴实 整车大承载空间高达8.4立方米

江铃特顺的内饰布局采用不对称式设计,以灰黑色硬塑料为主,相对简约、朴实。其配备的三幅式方向盘,加以镀铬装饰,“JMC”车标十分抢眼;仪表盘采用四圆式设计,造型简单,读数清晰。

 

在中控区,该车配备传统收音机、空调调节按钮、SD卡和USB接口及空调出风口等。其标配的收音机略显老派,不过用户可根据需求选装触摸屏。

在座椅方面,特顺采用3+3式座椅布局,用户可根据使用需求,增加或减少座椅数量。其座椅采用织物材质,乘坐较为绵软,包裹性强。