（原标题：全系2.0T+9AT，空间大动力强，它比汉兰达大却更便宜）

最后是动力部分，开拓者为了使动力和油耗兼顾，也是用了燃油发动机+轻混系统的组合，目前是由2.0T+48V轻混系统组成，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，匹配的是自家的9AT，平顺性也有了不错的保证，同时该车地盘方面还是前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，还有两驱和四驱的版本，在驾驶性能和操控性方面也有不错的而提升。

美系车也许正在发生改变，我们应该理性地去看待全新的产品，美系也许不再是以前的那个样子，不妨可以多去试驾，多去体验，相信你会发现美系车个更多的有点。