当前位置: 主页 > 试驾评测 > 领克又出新款插混车,外观、驾乘体验尚可

领克又出新款插混车,外观、驾乘体验尚可

(原标题:领克又出新款插混车,外观、驾乘体验尚可)

作为吉利控股旗下的一个品牌,领克出现之后意味着国产车企开始迎合市场的需求了。而随着领克03 PHEV的推出,也意味着领克在新能车型领域又多了一些跟其它品牌的车型“博弈”的底气。接下来,我们来具体聊聊领克03 PHEV。

领克03 PHEV全系车型搭载的都是1.5T发动机,峰值扭矩为265N·m,电机最大功率为60kW。就个人驾驶体验来说,其实这样的动力总成,配合其尺寸不大的车身,显得也比较充沛。比如,无论是城市路况还是高速上行驶,该车的起步、加速都表现不错。而由于采用的是插电式混合动力,领克03 PHEV的工信部百公里油耗为1.6L,省油程度可想而知,同时估计会达到一些用户的预期。

另外,刚才谈到了领克03 PHEV的车身尺寸,实际上这款车的三围分别为4657x1840x1460mm,轴距为2730mm,车身结构为4门5座三厢车。底盘方面,前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,这说明了领克03 PHEV的舒适性较好。

配置上,个人觉得是该有的都有。比如,配置不光体现在安全气囊上,还有胎压报警、安全带未系提示、ABS防抱死、刹车辅助等功能。另外,领克03 PHEV顶配车型还包含了主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助系统,最大程度保障车内乘客的安全,这一点还是值得一提的。

再者,领克03 PHEV的内饰风格显得有层次感,且座椅的质感也不错。就整体来说,领克03 PHEV的内饰风格与该车的定位吻合,应该能得到年轻人的青睐。毕竟,领克03 PHEV的外观设计也在那摆着。比如,车身饱满、运动气息足,而由于大灯的位置偏上,且靠近车身两端,轮毂战斗气息也显著;车尾部分,大灯激进,层次感强。当然,结合着领克03 PHEV的内饰风格来看,也可以看出领克的一些诚意。

支付宝赞助
微信赞助