ID.4CROZZ加速平顺，前段比较给力;2.安静，绝对的安静，高速上只听见很小的风声3.配置高:自动大灯(亮度高、带自动转向和自动远光灯);自动雨刮、AR-HUD(可调高度)、联网功能、内饰氛

围火(30色选)、触摸式按键(灯、空调火控制)、全景天幕(带遮阳帘)，前排座椅加执座

椅记忆、座椅按摩、后排座椅可以放倒、电动尾门(带脚踢式感应)、360环视&倒车影像、后视镜锁车折叠、倒车下番、加热;自动驻车(Autohold)、L2+驾驶辅助系统4.个性化设计:前后大灯欢迎模式&迎宾灯、靠近解锁、转向灯、5.人性化设计:长按解锁或锁键可以控制车窗打开和

关闭(调节车窗开合大小)【最不满意】

ID.4CROZZ设置靠近车自动解锁后，偶尔靠近车身不解锁2.当车门半掩时，车门无法打开(需要重新解锁或用大力气扣门把手)5.倒车影像黑屏，1次6.显示“无法识别交通道路信息”故障，自动刹车故障，2次，重启后又没了7.无法显示时间，1次8.车窗往上升时，偶尔往下降 9.偶发莫名奇妙播放音乐或切换音源【空间】

前排宽敞，后排够用，关键全景天幕还带遮阳帘(特斯拉没有)

【性价比】

优惠较多，金融政策好，置换补贴给力!整车下来24以内，还送两年的保险，很良心了~【为什么选择这款车】

因为之前的本田开了四年半了，虽然没有什么问题，但是太吵了，生了宝宝之后，发现后备箱手动式的，经常会怕把他吵醒，所以就想换个高级点的车，带电动尾门的至少。去试驾了沃尔沃S90.宝马X2、大众高尔夫、ID4X，ID4Crozz等车型，最终ID4试驾时趟我惊艳了;安静、底盘滤震

好、加速迅猛、音响也不错、还有AR-HUD、座椅记忆、电动尾门等等舒适配置，价格一看也不算贵:对比了特斯拉Model3和ModelY以后，发现ID4的优势在于，有仪表盘，不强制动能回收，续航里程多一点，然后还送充电桩(特斯拉收7000?)，大众还有置换补贴，两年还0利率(特斯拉利率是4%左右)，综合考虑，还是选择了大众!(虽然特斯拉音响、前排座椅、前备箱、空间感加速优势也很明显)，毕意大众是百年企业，还是要放心一点!