日产为了销量出狠招，19万降至9.8万，一公里不到3毛，安全性还挺高
意欲再攀巅峰！又一日系车痛定思痛，牙关一咬19万直接降至9.8万，碾压宝来速腾，新车操控优良够稳定，痛打落水狗！又一合资轿车开窍了，轩逸朗逸要急哭了。对的，你没猜错，这次说的这款车就是赫赫之名的雷凌。接下来我们一起来看看该车的实力如何。
雷凌的圆滑线条将年轻化的前脸进行了勾勒处理，很符合大众消费者的品味。而造型较为夸大的梯形格栅，视觉冲击力很强，配以银色镀铬饰条装饰，头灯看起来比较锐利，此外，配备有自动头灯光、自适应远近光、LED日间行车灯等功能。
内饰给人一种非常居家的感觉，加上银色饰物，虽然没有给人特别华丽、个性的感觉，但这种踏实的风格恰恰是日常家用需要的。同时，该车标配了自适应巡航、牵引力控制、蓝牙/车载电话等多项配置。
往后来看，该车车尾给人一种非常活泼的感觉，采用碳纤维饰物进行装饰，再配合精致的贯穿式尾灯，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。排气布局运用了单边双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。
车型侧面显得比较的运动化，而且低趴的造型也有效地降低了风阻。车身数据部分，雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距是2700mm。至于尾部的设计，层次感同样也很不错，而且细长状的尾灯更加的聚光。此外新车还配备了外八字造型的反光板，安全性能也很不错。
在丰田雷凌的阵容里，我们看到了TNGA、185T、双擎三张动力铭牌，它们分别对应了1.5L、1.2T与1.8L三台发动机，其中，1.5L、1.2T两台小排量发动机都将会与可模拟10速的CVT无级变速箱相匹配；而1.8L发动机则将会与一台电动机、一套镍氢电池组、E-CVT无级变速相匹配，组成一套油电混合动力系统，其系统综合功率为90kW，并将NEDC综合油耗控制在了4.0L/100km，大幅压缩了车主们的日常用车燃油成本
