（原标题：劳斯莱斯首款电动车正在瑞典“过冬”）

3月底，瑞典阿尔耶普卢格，距离北极圈仅55公里。

一辆挂着伪装的大型轿跑车型正在测试，这里的温度为零下26摄氏度，最低温度更可进一步低至零下40摄氏度。

在瑞典阿尔耶普卢格的冬季测试，除了考验耐久性以外，还有动力和底盘的调校——工程团队通过在冰雪道路等低牵引力路面上的行驶，并故意破坏车辆稳定。

这样可以创造出通常在高速行驶时才会出现的动态环境，在原地和较慢动作中对车辆进行审视和调校。特别是劳斯莱斯专属的“飘逸感”等方面进行参数化控制与微调。

1900年，劳斯莱斯创始人之一，查尔斯·劳斯曾说过：“电动车毫无噪音，十分洁净，且没有燃油车的气味与振动。如能安排好固定充电站，电动车的实用性将非常可观。”

但当时他也补充：“就目前而言，我并不认为电动车有很大实用价值——至少在今后很多年内没有太大价值。”

而直到122年后，劳斯的这一预言终于能够实现——劳斯莱斯首款纯电车型“闪灵”即将到来。