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25.49万起,配1.6T燃油和插混2套动力,全新DS9还会是冷门车?

(原标题:25.49万起,配1.6T燃油和插混2套动力,全新DS9还会是冷门车?)

中型车的世界中,被日系和德系占据了大部分市场,留下来的“残羹剩饭”被美系掠食,那么,法系车在其中又扮演着什么角色呢?打开中国汽车的历史簿,不难发现,法系车在国内也拥有过属于他们的辉煌,但不知不觉中,他们已经走向了没落,如今能懂得法国浪漫的消费者已经寥寥无几。即使如此,法系车在国内依然没有停下脚步,据悉,新款DS9正式上市,售价区间25.49-40.49万元。作为法系车里面的高端车型,新款DS9又有哪些变化呢?我们一起来看一下。

细品DS9的外观,不难发现,在设计方面它的确有着较为特色化的设计,不过这种设计并非每个人都能接受。比如说前脸格栅和大灯的尺寸,一般来说,格栅的尺寸比较大,大灯尺寸略小一些,或是格栅尺寸缩小,但大灯也会采用扁平化处理。但DS9的格栅尺寸并不大,大灯尺寸却并不算小,所以前脸虽然看起来炯炯有神,但缺少了一些气势感。车身张力较足,视觉效果比较流畅,但相比车尾来讲,吸引力还是有所不足,车尾的尾灯虽然没采用贯穿式设计,但网格化的灯带设计为它带来了较为清晰的辨识度。

这款车的内饰设计思路并没有走过度豪华的路线,但在其中加入了许多家族化的DS元素,比较明显的就是液晶仪表盘及中控屏幕中都带有一些类似车标的那种棱角化元素。此外,整体内饰采用了大量的平直线条来点缀。但为了不让内饰过于枯燥,设计师又在平直的线条中带入一些流线设计,这便是法系车比较有趣的风格。另外,在用料方面的确展现出了该品牌应该有的表现,大面积的皮质包裹,带来了较强的豪华氛围。

配置方面主要体现在顶配车型上,最低配车型连倒车影像都未出现,中配也并没有配备全景影像系统,而顶配车型不仅配备了丰富的主动安全配置,在其中还配有夜视系统。另外,辅助驾驶功能中,不仅配有全景影像系统、全速自适应巡航、自动泊车功能,还支持悬架软硬调节功能,就该价位车型来说,并不太多见。

据悉,新车提供了1.6T燃油版本和插电混动版本两种动力规格可选,前者具备215Ps的最大马力,后者具备228Ps的最大马力。燃油版本的动力在同级别车型中并没有过多的优势,毕竟受排量限制,即使油门踩到底,动力响应还是会有一些延迟性。不过混动版本相对要好些,毕竟电机的峰值扭矩来得要更快一些,同时燃油经济性也会更好一些。

总结:

那么,这款车到底有购买价值吗?这是许多人都想问的问题,如果就设计或配置方面来讲,这款车还是可以考虑入手的,特别是顶配车型,配置非常丰富。但从二手车的角度来说,这款车后期出手比较难,而且保值率也比较一般,所以考虑到后期的回收问题,这款车相比日系或德系就要略显不足了。从目前法系车的市场状况来看,DS9的道路依旧艰难。