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全新斯巴鲁BRZ,动力上采用了新的FA24型2.4L水平对置4气缸DOHC引擎

(原标题:全新斯巴鲁BRZ,动力上采用了新的FA24型2.4L水平对置4气缸DOHC引擎)

新一代SUBARU BRZ作为一款纯粹的跑车,继承了斯巴鲁优秀的运动基因,兼顾日常生活与极限领域驾驶特性,凭借其低重心、轻量化的水平对置发动机和前置后驱的布局,激发出独有的驾控乐趣与刺激感,成为广大中国汽车爱好者们尽享驾驶乐趣的选择之一。

从外观来看,新一代斯巴鲁BRZ较上一代更为动感时尚,前进气格栅尺寸变得更大,有种大大咧咧的感觉,体现出了BRZ更加张扬的性格。雾灯处也有所不同,加入了更具运动风格的黑色饰板。头灯组也是全新样式,并加入了C字型的LED日行灯,看起来更加有神。

侧面设计 新一代SUBARU BRZ的尺寸具有和先代车型相仿的紧凑型车体尺寸,长宽高为4280×1775×1310mm,轴距为2575mm,全新BRZ的髋点(hip point)也维持了初代BRZ的极低位置。这有助于保持先代BRZ身上显著的优点——低重心和良好的弯道表现。为了进一步发扬这些优势,还使用了铝合金素材制成的车顶外板和翼子板,此外还使用了新设计的前席座椅和排气系统,相较初代BRZ的相同位置的零部件明显削减了重量,并具备更低的重心。


车尾的造型偏向欧洲车的厚重,缺少了一些灵动感,不过两边的排气足够让人满意,实测110mm的管口直径相比之前那个粗糙的小喇叭要好看太多了。虽然少了一些灵动感,但是在大尺寸双出排气的映衬下显得十分运动。同时中置雾灯和上翘的“鸭尾”式扰流板也得以保留,视觉上很协调。

车辆内部也经过了重新设计,整体造型更加硬朗,车辆配备了8英寸中控屏幕,以及7英寸的数字仪表盘,此外,中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮,而旋钮下方则是空调以及驾驶模式选择等功能的实体按键。内饰的设计风格依旧十分朴素,尤其是中控屏区域看起来仍像是上个世纪的产物。不过,为了彰显其运动的身份,新车在内饰用料方面采用了大量的红色缝合线、银色饰板以及碳纤维饰板等,营造出了浓郁的运动氛围。


动力方面,新一代斯巴鲁BRZ换装了一台2.4L水平对置发动机,最大功率235马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6MT和6AT变速箱。底盘结构为前麦弗逊,后双横臂的四轮独立悬架。值得一提的是,虽然该车延续了上一代的底盘架构,但斯巴鲁针对车体刚性进行了加强,再加上更强的动力表现,所以新一代斯巴鲁BRZ在驾驶体验方面会更加出色。



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