一直是关注度很高的中国品牌SUV，一方面是车本身的产品力不俗，另一方面随着对手的进步，博越也在不断地进化，以保持自己拥有持续的竞争力。博越PRO作为博越的升级车型在2019年上市，与博越同堂销售。在今年三月底的时候，博越PRO增加了一款四驱车型，也就是我们这次的测试车2020款博越1.5TD DCT智能四驱版PRO

最近很多朋友咨询我买车问题的时候，上来就直接定位了紧凑型SUV，究其原因朋友答复这类车型在空间、通过性、价格等多方面有着不错的平衡，

吉利博越上市于2016年3月，在该级别车型中是一款老将了，当下2021款吉利博越百万款、亚运版与2020博越PRO同堂在售，指导价区间8.98-14.68万元，有超过10款车型可供选择。造型上博越与博越PRO有一定的差异，但总体都保持了相对中庸的设计风格。

吉利博越的内饰造型相比博越PRO视觉效果更加简约，就个人而言我更喜欢前者，银色饰条与烤漆饰板的应用为其增添了一份立体感。配置上，2021款吉利博越有5款车型可供选择，指导价区间为8.98-10.88万元，配置方面有胎压显示、全景天窗、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、语音控制系统、温度分区控制等。

动力方面，该车有1.5T+6AT/7DCT、1.8T+6MT/7DCT多种动力组合可选，其中1.8T+7DCT的动力组合其最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，参数较为可观，扭矩在四款车中是最高的，但升功率没有1.5T发动机表现好。底盘采用的是前麦弗逊式、后多连杆独立悬架组合。

说点实在话，吉利博越能不能买，前有哈弗老大哥，中间有长安大兄弟，后面有欧尚小老弟，吉利博越挺难的，但是吉利通过自己市场宣传公关，销售竞价的方式营销这么久了还存货在这个市场上，说明博越的车还是可以的，有一定市场空间的。

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