（原标题：三阳SYM，哈士奇ADV踏板市售展车静态测试）

听闻成都到了2台哈士奇展车，今天下班后直奔金摩观摩把玩，由于还未上牌，不方便试驾，只是在店里面看了摸了半个小时，说下感受

外观

看起来和照片一样，个性，有棱有角，漆水做工在厦杏三阳里面属于较好水平，按键紧凑扎实。坐高友好，大架架起车来，我172坐上去，双腿前脚掌还可以着地

。

油箱

该车最大卖点，15.2L，厂家宣称续航600公里，如果没有吹牛，那它就是目前续航最长150踏板摩托，独此一家

油箱盖没有防丢线设计，比较粗狂。

动力

发动机和DRG150一模一样，传动看起来和DRG也一样，骑起来加速应该差不多。

刹车、避震、轮胎

前后碟刹，双活塞卡钳，刹车力应该有保障，带ABS与TCS，安全配置拉满，好评。

前避震有防尘套，后避震采用DRG一样的中置避震，一样的发动机、传动、后避震，好奇该车骑起来操纵和主打运动DRG有多大相似度？

轮胎采用菠萝纹+半热熔，公路和简单的非铺装路面应该也有良好的抓地力。

存储空间

由于后面设计和DRG类似，所以先天座椅空间狭小，店家直接说四分之三盔放进去都要看运气，对于一款主打长距离的探险踏板，过小的座桶空间设计不得不说是个遗憾。

前置物空间方面，只有左侧一个手套箱，有盖设计，目测放不下矿泉水。

其他配置：

LCD液晶仪表亮度高分辨率高带手机投影，无钥匙启动，全车LED灯光，转向提示音，超车灯，应急双闪均配有，右侧还有外置QC3.0 USB快充口，好评。

总结：

漆水做工在三阳车里属较好的水平。另外原先以为这款车是在巡弋150基础上的魔改（怪我提前没做功课），看了实车后才发现其实是DRG150的魔改。以主打运动的DRG为原版来改造而成的ADV踏板，这样的混合，不知道会带来什么神奇的效果，真期待后续的试驾。