（原标题：冠军继任者,，带你看懂全新一代一汽,，大众速腾）

今天带大家来聊聊一汽大众-速腾Long Wheelbase。这台试驾车是速腾车系曾经的销量冠军，1.6升自动舒适版的继任者，它的官方名称叫全新一代速腾Long Wheelbase 200TSI DSG舒适型。

它使用了一台1.2t的涡轮增压发动机，也象征着速腾车系全面进入了T时代。全新一代速腾的外形还保留着一些大众家族式的设计元素，同时和前代车型相比又有不少的变化，看上去更有时代感，前脸采用了面积更大的六边形中网，全系标配LED大灯、日间行车灯和LED尾灯。车身侧面这条彗星式环绕腰线，从前翼子板出发，直的穿过整个车侧，一直延伸到尾灯，起到拉长整个车身视觉效果的作用。事实上，出自大众MQB平台的全新一代速腾，车身尺寸确实也有全面的提升，容积比上一代增加了80毫米，达到2731毫米，也创造了更出色的乘坐空间。内饰设计的变化就很明显了，中控屏和方向盘前面的仪表两块区域连为一体，试驾车虽然没有选装全液晶仪表，但是依然通过功能区的设计分布营造出了比较强的科技感。前台使用大面积钢琴烤漆和银色饰条，依然保持着大众车系一贯的做工水平，车内还新增加了可以变换10种颜色的氛围灯，晚上坐进车里可冷静、可热情、可浪漫、可温馨，可以一个人独自享受，也可以两个人一块整点啥。整个中控部分偏向驾驶员一侧，符合人体工程学设计的座椅，也很容易找到舒适贴身的驾乘坐姿。舒适型和豪华型配置的是1块6.5英寸触控屏，配旗舰型会升级到8英寸。系统除了娱乐导航、蓝牙电话等技术功能，支持苹果car play和百度car life等手机互联功能。电子手刹、定速巡航、胎压监测都出现在试驾车里。一键启动和双驱空调可以选装。车内还有一些实用的小细节，比如顶棚这里设计了一个USB接口，安装行车记录仪就方便多了，前排水杯架可以用这个按钮打开，不用的时候收到两侧就能形成一个尺寸不小的储物格。两侧的B柱上还准备了挂钩，冬天就可以挂外套，要是实在没有外套，也可以挂一些其他常用的生活用品。因为轴距加长，全新一代速腾的后排腿部空间也得到提升。来看实际的表现，腿部两拳多，头顶三指。后座有中央头枕和中央扶手，前面有后排空调出风口和两个USB接口，只是后排的地板中央凸起依然很高，很大众。后备箱空间内部纵深表现不错，形状也比较规整，但是关后备箱盖时要小心两侧的撑杆不要压到行李，后排座椅可以4/6放倒，座椅放倒之后跟后备箱地板之间会有一个高度差。全新一代速腾有200TSI和280TSI两个车款，分别使用1.2T和1.4T两款TSI涡轮增压发动机，都满足国六排放标准，搭配的是7档DSG双离合变速器。

此外200TSI还有5档手动的车款。1.2T的试驾车排量虽然看着不大，但实际的动力表现要明显好过之前的1.6L自吸车款，特别是在市区里开起来很轻快，变速器的换挡也没有什么顿挫感，高速上想要超车时，当然要把油门踩得更深一些，提速的表现不会让人觉得吃力，只是在刚踩下的时候，减档的响应会有一点延迟。在这里可以切换四种不同的驾驶模式，经济、标准、运动和个性化，不同的模式性格差异很明显。另外还有一点很总要，这套小排量的动力油耗是真的省。前麦弗逊后多连杆式独立悬架软硬适中，依然是速腾车系一如既往均衡的表现，底盘能给驾驶员传递一些路面信息，但没有过多的噪音和粗糙的震动。行驶的品质在这个级别的车型里绝对是数一数二的水平。快速转弯或经过起伏路段时，车身的倾侧都在预期范围内。不吹不黑的讲，速腾的动态驾驶和乘坐体验依然保持着同级别标杆极的水平。