指导价降了1.8万的别克微蓝7，您看好吗？
当前，各大汽车厂商都在着力布局电动或混动车型，通用别克也不例外。近日，上汽通用别克旗下的的2022款微蓝7正式开始上市销售。相较于2020款两种配置版本车型来说，此次新车在原有指导价的基础上下调了1.8w，同时取消了星辉蓝配色，新增了松石青颜色设计，下面一起看看2022款微蓝7的具体细节。
2022款微蓝7在外观上依旧沿袭了20款车型的设计，别克最新的家族式设计语言体现在前脸，全封闭式的前脸设计是纯电车型当前的设计主流。一条贯穿式的日间行车灯带，两侧尽头处的弯钩与大灯相协调，使得整个前脸看起来凌厉且精神。
车身侧面同样能分辨出别克的设计语言，饱满的线条设计是别克多款车型所具有的共同点。得益于基于通用BEV2平台打造而来，22款微蓝7保持了极短的前后悬设计，使得整车长宽高尺寸在4264*1767*1618mm的基础上，还能具有2675mm的轴距，空间利用率可见一斑。
敦实、丰满的尾部设计同样也是别克的通用设计语言之一。微蓝7尾部保持了与前日间行车灯带相一致的尾灯设计，同时在下方还采用了黑色的包围设计，使得整个车身尾部看起来层次感分明。
内饰方面，此次2022款微蓝7保持了与旧款车型同样的布局方式，环抱式的座舱设计以及略微向驾驶座方向倾斜的8英寸中控屏幕体现了别克的设计细节，同时软质的搪塞工艺使得整车内部所摸之处皆是柔软得触感。
得益于电动平台的优势以及极短的前后悬设计，此次2022款微蓝7空间表现相较于小型SUV车型来说较为优秀，同时后排得地台还采用了全平设计，这在别克的车型中较为罕见，因此乘坐舒适性也得到了一定的保证。
动力上，新款微蓝7与现车车型一样均采用了相同配置，永磁同步电机能够提供177马力，360N·m扭矩，匹配单速电动变速箱，使得最高车速为145KM每小时。LG的三元锂离子电池容量为55.6KWh，同时支持快充0.65小时，慢充9.5小时，而纯电续航里程则为500KM。
此次新款微蓝7的官方定价为17.98万元-21.78万元，虽然有着不凡的产品表现力，但是这样的定价可能已经劝退了一大波车主，不知您觉得新款微蓝7怎样呢？欢迎留言评论
